Cause del movimento intermittente del gruppo di traslazione e deviazione complessiva della macchina

  Nell'operatività quotidiana degli escavatori, il sistema di traslazione svolge un ruolo cruciale nel movimento dell'attrezzatura, nella ricollocazione del cantiere e nell'erogazione di potenza in condizioni di lavoro complesse. Sia nell'estrazione mineraria, nello sbancamento o nella costruzione stradale, prestazioni di traslazione stabili e affidabili sono una garanzia fondamentale dell'efficienza costruttiva.

  Tuttavia, molti utenti riscontrano frequentemente problemi come la fluttuazione della velocità di traslazione dell'escavatore, il movimento intermittente o persino la deviazione automatica a sinistra o a destra durante la traslazione in linea retta. Questi problemi possono sembrare influenzare solo l'esperienza dell'utente, ma spesso indicano anomalie nei sistemi di traslazione, idraulico o di trasmissione. Se ignorati per lungo tempo, ciò non solo accelererà l'usura dei componenti, ma potrebbe anche portare a gravi danni all'assieme di traslazione, aumentando i costi di manutenzione e i tempi di fermo macchina.

  Quindi, perché l'assieme di traslazione presenta un movimento intermittente? Perché l'escavatore devia dalla rotta? Di seguito, analizzeremo questo in dettaglio sia da una prospettiva meccanica che idraulica.

Cos'è la Traslazione Intermittente❓

La traslazione intermittente si riferisce all'incapacità dell'escavatore di mantenere un'erogazione di potenza continua e stabile durante il movimento in avanti o indietro, con conseguenti pause intermittenti, decelerazioni improvvise o perdita temporanea della forza motrice. I sintomi comuni includono:

Pause improvvise per diversi secondi durante il movimento, seguite da un funzionamento normale;

Rotazione discontinua del cingolo, con conseguente sensazione di scatto;

Potenza significativamente insufficiente in salita;

Il malfunzionamento è più pronunciato quando la macchina è calda rispetto a quando è fredda;

Rumore o vibrazioni anomale durante il movimento.

Questi malfunzionamenti non sono spesso causati dal guasto di un singolo componente, ma piuttosto dall'effetto combinato di più sistemi.

Cause comuni di movimento intermittente nell'assieme di traslazione:

1. Grave usura interna del motore di traslazione

Il motore di traslazione è il componente di potenza principale del sistema di traslazione. La sua funzione principale è convertire l'energia idraulica in energia meccanica per azionare il riduttore e i cingoli.Quando il motore di traslazione è sottoposto a carichi elevati per lungo tempo, componenti interni chiave come il pistone, la piastra distributrice ausiliaria e la piastra oscillante si usurano gradualmente.

L'usura può portare a:

Aumento delle perdite interne;
Diminuzione della pressione di uscita;
Coppia insufficiente;
Erogazione di potenza instabile.

Pertanto, l'attrezzatura può subire improvvisi cambiamenti di velocità, movimento intermittente, ecc. Se ciò è accompagnato da surriscaldamento del motore, rumore anomalo o perdite d'olio, l'usura interna del motore di traslazione deve essere controllata a fondo.

2. Ingranaggi danneggiati nel riduttore di traslazione

Il riduttore di traslazione è responsabile della riduzione della velocità e dell'amplificazione della coppia. I suoi componenti interni sono costituiti principalmente da un pignone solare, ingranaggi planetari e una corona interna. Quando il riduttore è cronicamente a corto di olio, mal lubrificato o sottoposto a impatti eccessivi, può portare a:

Usura degli ingranaggi;
Spelatura della superficie degli ingranaggi;
Denti mancanti o rotti;

La trasmissione di potenza sarà interrotta. I sintomi comuni includono:

Scatti improvvisi durante il movimento;
Rotazione fluida del cingolo;
Rumori di clic o metallici; Il guasto è più pronunciato sotto carichi pesanti.

In casi gravi, può persino causare l'impossibilità completa di movimento dell'attrezzatura.

3. Cuscinetti danneggiati nell'assieme di traslazione

I cuscinetti svolgono un ruolo cruciale nel supporto e nel posizionamento dell'assieme di traslazione. Se i cuscinetti sono usurati o le gabbie sono danneggiate, ciò comporterà:

Oscillazione dell'albero di uscita;
Accoppiamento degli ingranaggi scadente;
Trasmissione di potenza discontinua;

Ciò causerà scatti, rumori anomali e persino perdite d'olio.

In molti casi, gli utenti sostituiscono solo il paraolio dopo aver scoperto una perdita d'olio, ma il vero problema è che i cuscinetti interni sono già danneggiati.

4. Alimentazione insufficiente di olio dalla pompa idraulica

La pompa idraulica è la fonte di alimentazione dell'intero sistema idraulico. Se la pompa idraulica presenta:

usura del pistone;
usura della piastra distributrice;
cavitazione;
riduzione della portata in uscita;

flusso e pressione insufficienti ricevuti dal motore di traslazione, con conseguente potenza instabile. Le manifestazioni comuni includono:

funzionamento normale a freddo, funzionamento debole a caldo;
velocità di traslazione significativamente ridotta;
e influenzando contemporaneamente il funzionamento dei dispositivi di rotazione e di lavoro.

Pertanto, lo stato di funzionamento della pompa idraulica non dovrebbe essere ignorato durante il controllo dei malfunzionamenti di traslazione.

5. Guasti al circuito idraulico

Un problema in qualsiasi parte del sistema idraulico può influire sulle prestazioni di traslazione. Ad esempio:

olio idraulico insufficiente;
grave contaminazione dell'olio idraulico;
filtro idraulico intasato;
perdite d'aria nella tubazione;

tutto ciò causerà un'alimentazione d'olio instabile. Quando l'olio idraulico non può essere erogato in modo continuo e stabile al motore di traslazione, l'attrezzatura subirà arresti intermittenti.

6. Perdita interna nel giunto rotante centrale

Il giunto rotante centrale si trova al centro della connessione tra il telaio superiore e quello inferiore ed è un canale cruciale per l'erogazione di olio idraulico al sistema di traslazione. Quando le guarnizioni interne si usurano, possono verificarsi perdite di olio idraulico. I sintomi comuni includono:

Movimento debole;
Velocità di un cingolo notevolmente più lenta;
Movimento intermittente;
Deviazione della macchina.

Soprattutto per le attrezzature più vecchie, il giunto rotante centrale è spesso un punto di guasto facilmente trascurato.

Perché gli escavatori deviano a volte dal loro percorso rettilineo❓

La deviazione si riferisce al fatto che l'attrezzatura vira automaticamente a sinistra o a destra durante il movimento in linea retta, richiedendo all'operatore di regolare costantemente la direzione per mantenere una linea retta. Sebbene sembri un problema semplice, spesso coinvolge più componenti come il sistema idraulico, il sistema di trasmissione meccanica e il sistema del telaio.

Principali cause di deviazione della macchina:

1. Differenze di prestazioni tra i motori di traslazione sinistro e destro

Se i motori di traslazione sinistro e destro si usurano a velocità diverse, ciò comporterà una coppia di uscita incoerente. Ad esempio:

Il motore sinistro è normale;
Il motore destro è gravemente usurato;

Allora la forza motrice del lato destro è più debole e l'attrezzatura deriverà automaticamente verso destra. Questa è una delle cause più comuni di deviazione nella manutenzione effettiva.

2. Distribuzione del flusso non uniforme dalla valvola di controllo principale

La valvola di controllo principale è responsabile della distribuzione dell'olio idraulico ai motori di traslazione sinistro e destro. Quando il nucleo della valvola è usurato o bloccato:

Un lato avrà un flusso eccessivo; l'altro lato avrà un flusso insufficiente. Anche se entrambi i motori funzionano normalmente, ciò causerà diverse velocità dei cingoli, con conseguente deviazione dei cingoli.

3. Riduttore di traslazione usurato

Se l'usura dei riduttori sinistro e destro differisce, l'efficienza di uscita sarà diversa. Quando gli ingranaggi o i cuscinetti all'interno di un riduttore sono gravemente usurati:

La coppia di uscita diminuisce;

Aumenta la perdita di energia;

Causando infine la deriva dell'attrezzatura verso il lato difettoso.

4. Tensione dei cingoli incoerente

Questo è il problema più facile da controllare ma anche il più facile da trascurare. Quando la tensione dei cingoli sinistro e destro differisce in modo significativo:

Il lato troppo teso subirà una maggiore resistenza; Il lato troppo allentato subirà una minore resistenza;

L'attrezzatura deriverà naturalmente verso il lato con maggiore resistenza. Pertanto, prima di controllare complessi guasti idraulici, si consiglia di verificare se la tensione dei cingoli soddisfa lo standard.

5. Componenti del telaio usurati

Se i seguenti componenti del sistema del telaio—

ruote motrici;
ruote folli;
rulli cingoli;
rulli cingoli—sono gravemente usurati, ciò influenzerà anche la traiettoria di corsa del cingolo. Se non affrontato per lungo tempo, ciò può anche portare a disallineamento.

Come risolvere rapidamente i problemi❓

Quando l'attrezzatura presenta movimento intermittente o disallineamento, controllare quanto segue in ordine:

Verificare se la tensione dei cingoli è coerente;
Controllare il livello e le condizioni dell'olio idraulico;
Verificare se il filtro idraulico è intasato;
Testare la pressione dei motori di traslazione sinistro e destro;
Verificare la presenza di perdite interne nel giunto di rotazione centrale;
Controllare le condizioni degli ingranaggi e dei cuscinetti all'interno del riduttore;
Controllare il funzionamento della valvola di controllo principale e della pompa idraulica.

La risoluzione dei problemi in ordine di semplicità a complessità porta spesso a un'identificazione più rapida della causa principale del problema.

Conclusione

  Il movimento intermittente dell'assieme di traslazione e il disallineamento generale della macchina sono malfunzionamenti comuni degli escavatori, che possono coinvolgere più componenti critici come il motore di traslazione, il riduttore, i cuscinetti, la pompa idraulica, la valvola di controllo principale e il giunto di rotazione centrale. La tempestiva individuazione e l'ispezione mirata non solo prevengono l'escalation del problema, ma estendono anche efficacemente la vita utile del sistema di traslazione.

Per le attrezzature che operano in miniere, cave e sotto carichi pesanti per periodi prolungati, ispezionare regolarmente il sistema di camminata e sostituire tempestivamente l'olio lubrificante e le parti usurate sono misure cruciali per garantire un funzionamento stabile e ridurre i costi di manutenzione.