Parti del mini escavatore OEM 19031-04500 19031-03600 19031-05500 19031-04400 del motore di viaggio idraulico dell'azionamento finale Takeuchi TB15 PHV-2B
Motore di traslazione finale Takeuchi TB15
,Motore di traslazione idraulico PHV-2B OEM
,Mini escavatore motore di viaggio
19031-04500 19031-03600 Drive finale per Takeuchi TB15
Potenza di trazione ad alto spostamento per scavo compatto.Sostituzione diretta OEM Nachi PHV-2B motore idraulico di viaggio con cambio riduttore pesante integrato, progettato specificamente per mini escavatori Takeuchi TB15.
1. Specifiche tecniche di funzionamento
(Dati di ingegneria verificati per le ricerche di Google Rich Snippets & procurement)
| Attributo parametro | Valore di specifica |
|---|---|
| Numeri delle parti OEM di Takeuchi | 19031-04500,19031-03600,19031-05500,19031-04400 |
| Escavatori compatibili | Takeuchi TB15 (Peso operativo fino a 2,0 tonnellate) |
| Architettura del nucleo motorio | Nachi PHV-2B (Axial Piston Travel Drive) |
| Spostamento finale massimo | 6700,8 cm3/rev |
| Torsione massima teorica | 2420 N·m |
| Pressione di funzionamento massima | 24.5 MPa |
| Classe di macchine applicabile | 1.5 ¢ 2,0 tonnellate |
| Condizione / Garanzia | Nuovo al 100% / 12 mesi |
2Risolvere il danno causato dalla cavitazione di Takeuchi TB15 e il chatter a bassa velocità
Sentire un battito ritmico durante la discesa o notare un ritardo nella frenata della pista sulle pendici?Con un elevato spostamento massimo di 670,8 cm3/rev, il Takeuchi TB15 richiede una costante contropressione idraulica.le molle di controllo del contrappeso stanche e le piastre delle valvole a buche non riescono ad ammorbidire il superamento in discesaQuesto crea una grave cavitazione (tasche d'aria) nella canna del motore, spazzando le scarpe del pistone di ottone e riducendo la coppia di trasmissione ben al di sotto del valore di fabbrica di 2420 N·m.19031-04500L'azionamento finale ripristina l'ammortizzazione completa del fluido, interrompe l'espansione idraulica e garantisce una frenata positiva sulle rive ripide.
3Domande frequenti (tecnico e commerciale)
Per i proprietari e gli operatori di macchine (C-End Insights)
D: Questo motore PHV-2B può sostituire direttamente il numero di parte Takeuchi?19031-04400?R: Sì, numeri delle parti19031-04400,19031-03600, e19031-04500rappresentano sostituzioni di fabbrica dirette per la TB15. La flangia di montaggio del telaio, il modello di bullone della ruota dentata e le posizioni delle linee idrauliche principali corrispondono alla configurazione esistente.
D: Qual è il passaggio più critico per prevenire la cavitazione quando si mette in servizio questo nuovo propulsore?R: Non spostare mai liberamente l'escavatore su una rampa immediatamente dopo l'installazione.Questo pulisce le sacche d'aria intrappolate dal gruppo rotativo PHV-2B prima di posizionare le tracce sotto il pieno peso della macchina.
Per rivenditori di attrezzature e officine di riparazione (B-End Insights)
D: In che modo questa unità PHV-2B si confronta con le unità di viaggio PHV-1B più leggere?A: Il PHV-2B offre uno spostamento significativamente più elevato (670,8 cm3/rev vs 458,3 cm3/rev) e una coppia massima di 2420 N·m (rispetto ai 1510 N·m sul PHV-1B).Fornisce la pesante trazione del cerchione necessaria per il design del carrozzone ad alta trazione di Takeuchi.
D: In che modo il trasporto internazionale di merci via mare/aria è protetto dai danni alle foche?R: Ogni unità è internamente trattata con fluido idraulico anti ruggine, coperta da tappi di alta qualità per bloccare l'ingresso di sporcizia, sigillata sotto vuoto in spessa copertura poli-vapore,e protetti in una cassa di legno certificata per l'esportazione.
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