PM15V00021F1 Finale per Kobelco SK20SR SK27SR New Holland E27B | Motore di traslazione

Trasmissione a doppia velocità bilanciata per escavatori compatti da 2,0-2,8T.Motore di traslazione idraulico di ricambio standard OEM TM02 con riduttore epicicloidale 39:1, progettato per l'adattamento multipiattaforma su escavatori Kobelco SK20SR/SK27SR e New Holland serie E27.

1. Specifiche operative tecniche

(Strutturato per l'indicizzazione degli snippet di Google e le query di approvvigionamento B2B)

2. Dimensioni verificate di adattamento del sottocarro

(Misure di precisione per l'allineamento del telaio e del pignone a innesto rapido)

3. Risoluzione della lentezza di innesto di Kobelco SK27SR e New Holland E27

Il tuo escavatore è bloccato in bassa velocità di avanzamento o devia dalla linea durante la traslazione a due velocità? Negli escavatori Kobelco SK27SR e New Holland E27B, i carichi ciclici intensi possono causare il blocco delle bobine di pilotaggio interne. Quando l'olio contaminato causa una perdita di pressione interna attraverso il pistone di cambio cilindrata, il motore non riesce a innestare fluidamente tra 38 giri/min e 71 giri/min, con conseguente forte esitazione del cingolo e velocità del terreno irregolare. L'installazione di un nuovo gruppo di traslazione PM15V00021F1 ripristina immediatamente innesti idraulici precisi e una forza di trazione continua di 2200 N·m.

4. Domande frequenti (tecniche e commerciali)

Per proprietari e operatori di macchine (informazioni C-End)

D: Questa trasmissione si adatta sia al mio Kobelco SK27SR-3 che al New Holland E27B senza cambiare le staffe? R: Sì. Kobelco e New Holland condividono un'ingegneria del sottocarro CNH identica per questa classe di peso. Gli 8 fori del telaio equidistanti (φ10 mm), i 9 fori del pignone e il registro pilota da 160 mm si avvitano senza modifiche.

D: Perché il mio motore di ricambio gira nella direzione opposta dopo l'installazione? R: Se il cingolo si muove all'indietro quando si spinge in avanti, scambiare semplicemente i due principali tubi di lavoro idraulici ad alta pressione (porte A e B). La linea di scarico della cassa deve rimanere sempre collegata alla linea del serbatoio.

Per rivenditori e officine di riparazione (informazioni B-End)

D: Tenere PM15V00021F1 in magazzino copre più macchine nel nostro inventario di flotta? R: Sì. Poiché questa unità funge da trasmissione universale per 7 modelli principali di escavatori compatti (SK20SR-3 fino a SK27SR-5 e serie New Holland E27), mantenere un SKU in magazzino soddisfa la domanda di sostituzione per entrambi i marchi di rivenditori.

D: Qual è il protocollo di test di fabbrica prima che le unità vengano spedite? R: Ogni trasmissione viene testata al banco dinamometrico a piena pressione operativa di 21,0 MPa per verificare la reattività della valvola di innesto interna, le soglie di rilascio del freno meccanico e l'integrità della tenuta della cassa sotto temperatura.