Ragno portante planetario del cambio dell'oscillazione 1St di Kato HD1430 con il gruppo dell'ingranaggio solare per le parti dell'escavatore

Ingranaggio di rotazione Kato HD1430 1° portatreno planetario con gruppo pignone per parti di escavatore

Panoramica del prodotto

Questo gruppo completo di portatreno planetario e pignone di primo stadio funge da componente principale di riduzione montato all'interno del riduttore di rotazione dell'escavatore cingolato Kato HD1430 di classe 30 tonnellate. Riceve direttamente l'ingresso di coppia dall'estremità di uscita del motore di rotazione, esegue la riduzione iniziale della velocità e l'amplificazione della coppia, e trasmette la potenza motrice al gruppo planetario secondario per azionare il movimento di rotazione della sovrastruttura. Il Kato HD1430 è ampiamente impiegato in progetti di movimento terra pesanti, sfruttamento di cave, costruzione di strade, sviluppo di siti su larga scala e demolizioni con carichi pesanti nei mercati globali. Sotto frequenti carichi d'impatto ciclici di rotazione avanti-indietro, guarnizioni d'olio invecchiate e lubrificante degli ingranaggi deteriorato permettono a particelle di usura metallica e polvere di cantiere di penetrare nella scatola del cambio, causando grippaggio delle scanalature, vaiolatura dei denti degli ingranaggi, deformazione del portatreno planetario e ovalizzazione dei fori dei perni. Le manifestazioni tipiche di guasto includono rumore metallico stridente all'interno del cambio di rotazione, rotazione della cabina scattosa e discontinua, coppia di rotazione iniziale insufficiente, temperatura anomala elevata sul corpo del riduttore e sedimento metallico rilevato durante la sostituzione dell'olio degli ingranaggi di rotazione. Prodotto rigorosamente in conformità con i disegni di forgiatura originali Kato e i parametri di ingranamento degli ingranaggi, questo gruppo aftermarket supporta la sostituzione diretta e previene efficacemente danni a cascata ad altri costosi componenti interni del cambio.

Specifiche tecniche

Vantaggi principali

1. Costruzione in lega forgiata adattata per carichi di rotazione gravosi di escavatori da 30 tonnellate Il portatreno planetario e il pignone abbinato sono forgiati a caldo da grezzi di acciaio legato di prima qualità. Dopo il trattamento termico di tempra per cementazione, le superfici dei denti degli ingranaggi e le scanalature interne ottengono un'elevata durezza superficiale mantenendo una sufficiente tenacità del nucleo. Il gruppo può sopportare la coppia d'impatto istantanea acuta generata durante l'avviamento della rotazione, l'arresto di emergenza e le operazioni di scavo-rotazione composte in siti di cava e scavo di massa, riducendo i rischi di scheggiatura dei denti, abrasione delle scanalature e distorsione del portatreno planetario.
2. La tolleranza di ingranamento degli ingranaggi pre-testata garantisce prestazioni di rotazione iniziali stabili Ogni gruppo finito viene sottoposto a ispezione del profilo dei denti e misurazione del gioco prima della spedizione. Il gioco di ingranamento strettamente controllato riduce le vibrazioni di trasmissione e il rumore di attrito. Quando l'escavatore esegue movimenti composti coordinati di braccio-avambraccio-benna più rotazione, mantiene un trasferimento di potenza primario stabile e previene scatti della cabina o rotazioni irregolari causate da una scarsa precisione di accoppiamento degli ingranaggi.
3. La struttura di montaggio duplicata OEM riduce i tempi di fermo per la revisione delle flotte pesanti Kato Le dimensioni critiche, tra cui il contorno esterno del portatreno, le specifiche delle scanalature del pignone, il layout e la profondità dei fori dei perni, sono pienamente conformi alle specifiche originali Kato. I tecnici di manutenzione sul campo possono completare la sostituzione del componente direttamente senza modificare il corpo del cambio o regolare i giochi interni. Per le flotte di noleggio attrezzature e le officine di riparazione locali, ciò riduce le ore di fermo macchina e mitiga le perdite economiche dovute a guasti del sistema di rotazione.
4. La ricottura di distensione elimina le tensioni residue dalla forgiatura a caldo La ricottura di distensione rimuove le tensioni residue interne generate nelle procedure di forgiatura a caldo, migliorando la stabilità strutturale a lungo termine sotto carichi d'urto ciclici ripetuti. In combinazione con la lavorazione di alta precisione per i fori dei perni e le sedi dei cuscinetti, ritarda l'usura prematura degli ingranaggi planetari e dei cuscinetti accoppiati, prolungando la durata complessiva dell'unità di riduzione di rotazione completa.
5. Alternativa di revisione parziale conveniente per flotte di escavatori pesanti Invece di acquistare un'unità di riduzione di rotazione completa e costosa, la sostituzione individuale del portatreno planetario e del gruppo pignone usurati aiuta gli utenti finali a controllare le spese di revisione. È altamente adatto per officine di riparazione macchinari, appaltatori di costruzioni pesanti e grossisti di ricambi a livello globale che servono la base installata di Kato HD1430.

Produzione e controllo qualità

La nostra officina di produzione si concentra sui ricambi per trasmissioni planetarie per i cambi di rotazione degli escavatori pesanti Kato. La supervisione della qualità dell'intero processo copre la verifica della composizione delle materie prime, l'ispezione visiva della forgiatura, il test di durezza del trattamento termico, il rilevamento della precisione dei denti degli ingranaggi, la validazione delle dimensioni delle scanalature e il test di rodaggio a vuoto su campione. Solo i prodotti completamente ispezionati e qualificati entrano nel flusso di lavoro di imballaggio. I gruppi finiti vengono rivestiti con olio di conservazione antiruggine, avvolti con materiali ammortizzanti e confezionati in casse di legno fumigate conformi all'esportazione per evitare deformazioni da collisione e corrosione da ruggine nella logistica marittima-terrestre a lunga distanza. Supportiamo la vendita all'ingrosso di grandi volumi e la fornitura stabile in lotti; piccoli ordini di prova sono accettabili per gli acquirenti di tutto il mondo.

Domande frequenti

• D1: Quali fenomeni anomali indicano l'ispezione o la sostituzione del gruppo portatreno planetario e pignone 1° stadio?
• R: Se il tuo escavatore Kato HD1430 produce un forte rumore stridente all'interno del cambio di rotazione, la cabina ruota in modo irregolare e intermittente, la potenza di rotazione iniziale diminuisce visibilmente, il corpo del riduttore si surriscalda o vengono trovate particelle metalliche nell'olio degli ingranaggi di rotazione durante la manutenzione di scarico dell'olio, dovresti smontare il riduttore di rotazione per un'ispezione interna tempestiva.
• D2: Questo gruppo si adatta ad altri modelli di escavatori?
• R: Questo componente è progettato per il cambio di rotazione del Kato HD1430. Anche se altri modelli di escavatori mostrano somiglianze parziali nell'aspetto esteriore, le configurazioni interne del cambio possono differire notevolmente. Si prega di verificare attentamente i numeri di parte OEM pertinenti prima di effettuare l'ordine per evitare incompatibilità di installazione.
• D3: Quali note essenziali per l'installazione durante la revisione del cambio?
• R: Pulire completamente tutti i detriti metallici e i residui di olio ingranaggi vecchio all'interno del corpo del cambio di rotazione prima dell'installazione. Nel frattempo, controllare le condizioni di usura degli ingranaggi planetari, dei cuscinetti e delle guarnizioni d'olio. Al completamento dell'assemblaggio, rabboccare olio ingranaggi di rotazione qualificato, eseguire un test di rodaggio a vuoto a bassa velocità prima di mettere la macchina in lavoro di costruzione formale.
• D4: Spiegazione dell'ambito di garanzia
• R: La nostra garanzia copre i difetti causati da difetti delle materie prime ed errori di fabbricazione. Danni derivanti da intrusione di corpi estranei, lubrificazione insufficiente dell'olio ingranaggi, impatti da sovraccarico grave e smontaggio-installazione impropria non rientreranno nella copertura della garanzia. Si prega di attenersi rigorosamente al manuale di servizio ufficiale Kato per le procedure di revisione del cambio di rotazione.