Secondo ragno portante planetario del riduttore oscillante Komatsu PC120-6 con gruppo ingranaggio solare per 203-26-61130 203-26-61170 203-26-61180
Comatsu PC120-6 cambio oscillante vettore planetario
,Gruppo ingranaggio solare Komatsu PC120-6
,Parti del riduttore epicicloidale con portatraghe
Komatsu PC120-6 Riduttore di rotazione 2° Portatreno planetario con gruppo pignone per 203-26-61130 203-26-61170 203-26-61180
Panoramica del prodotto
Questo gruppo completo di portatreno planetario e pignone del secondo stadio funge da modulo di riduzione della coppia secondaria alloggiato all'interno del riduttore di rotazione per l'escavatore cingolato midi Komatsu PC120-6 da 12 tonnellate. Accetta la coppia decelerata in uscita dal treno planetario del primo stadio, effettua un'ulteriore riduzione della velocità e amplificazione della coppia, ed eroga una potente forza motrice per guidare il movimento di rotazione della sovrastruttura. Questo modello di escavatore è ampiamente utilizzato nella ricostruzione municipale urbana, nello scavo di trincee, nei lavori di terra per fondazioni di edifici, nella manutenzione stradale e nei siti di cava di medie dimensioni. Sotto continui carichi d'impatto alternati di rotazione, guarnizioni dell'olio deteriorate e olio del riduttore di rotazione degradato consentiranno a granelli, polvere di cantiere e detriti metallici di entrare nella camera interna del riduttore, causando abrasione delle scanalature, vaiolatura dei denti degli ingranaggi, distorsione del portatreno planetario e fallimento del foro del perno fuori rotondità. Le comuni manifestazioni di guasto includono un forte rumore metallico stridente all'interno del riduttore di rotazione, una rotazione della cabina a scatti, una coppia di uscita di rotazione insufficiente, un eccessivo aumento della temperatura dell'alloggiamento del riduttore, oltre a residui metallici trovati durante lo scarico dell'olio del riduttore di rotazione. Prodotto rigorosamente in conformità con i disegni originali di forgiatura e i parametri di ingranamento degli ingranaggi, questo gruppo aftermarket premium supporta un'installazione diretta drop-in, proteggendo efficacemente altri componenti interni costosi del riduttore da danni distruttivi secondari.
Specifiche tecniche
| # | Codice articolo | Descrizione | Quantità |
|---|---|---|---|
| 1 | 203-26-00121 | MECCANISMO DI ROTAZIONE A | 1 |
| 1 | 203-26-00120 | MECCANISMO DI ROTAZIONE A | 1 |
| 1 | ---- | CASSA | 1 |
| 1 | ---- | CASSA | 1 |
| 2 | 203-26-61110 | Ingranaggio | 1 |
| 3 | 203-26-61120 | Portatreno | 1 |
| 4 | 203-26-61130 | Portatreno | 1 |
| 5 | 203-26-61220 | Albero | 1 |
| 6 | 203-26-61150 | Ingranaggio | 1 |
| 7 | 203-26-61160 | Ingranaggio | 3 |
| 8 | 203-26-61170 | Ingranaggio | 1 |
| 9 | 203-26-61180 | Ingranaggio | 3 |
| 10 | 201-26-62240 | Albero | 3 |
| 11 | 203-26-61250 | Albero | 3 |
| 12 | 201-26-62270 | Cuscinetto | 3 |
| 13 | 203-26-61270 | Cuscinetto | 3 |
| 14 | 20S-26-71160 | RONDELLE DI SPINTA | 6 |
| 15 | 09233-12920 | RONDELLE DI SPINTA | 6 |
| 16 | 20S-26-71250 | Perno | 6 |
| 17 | 20S-26-71190 | ANELLO ELASTICO | 3 |
| 18 | 04064-05520 | ANELLO DI FISSAGGIO | 1 |
| 19 | 203-26-61280 | Spaziatore | 1 |
| 20 | 203-26-61391 | Spaziatore | 2 |
| 21 | 203-26-61310 | COLLARE | 1 |
| 22 | 201-26-62330 | Cuscinetto | 1 |
| 23 | 203-26-61320 | Cuscinetto | 1 |
| 24 | 203-26-61340 | COLLARE | 1 |
| 25 | 07000-02080 | O-RING, FILTRO OLIO IDRAULICO | 1 |
| 26 | 07012-00145 | GUARNIZIONE, OLIO? GABBIA | 1 |
| 27 | 203-26-61360 | O-ring | 1 |
| 28 | 203-26-61370 | Ingrassatore | 1 |
| 29 | 07042-30415 | TAPPO, (B) | 1 |
| 30 | 07049-01620 | TAPPO, (SENZA PROTEZIONE CENTRALE) | 1 |
| 31 | 07323-30400 | GOMITO | 1 |
| Articolo | Parametro |
|---|---|
| Attrezzatura applicabile | Riduttore di rotazione per escavatore cingolato midi Komatsu PC120-6 |
| Nome componente | Gruppo completo portatreno planetario con pignone del 2° stadio |
| Numero di riferimento OEM | 203-26-61130, 203-26-61170, 203-26-61180 |
| Funzione | Riduzione di velocità del secondo stadio e moltiplicazione della coppia per il sistema di azionamento di rotazione |
| Materiale principale | Acciaio legato ad alta resistenza, trattamento di tempra per cementazione per denti degli ingranaggi e superfici scanalate |
| Componenti principali | Portatreno planetario, pignone integrato, alberi perni planetari, sedi di accoppiamento cuscinetti |
| Tecnologia di lavorazione | Forgiatura a caldo di precisione, ricottura di distensione, tempra per cementazione, rettifica di ingranaggi ad alta precisione, fresatura di scanalature, ambiente di assemblaggio a controllo polvere |
| Caratteristica di installazione | Intercambiabilità dimensionale completa, nessuna saldatura, taglio o rilavorazione in campo richiesta |
| Grado del prodotto | Ricambio aftermarket premium |
Vantaggi principali
- Struttura in lega forgiata resistente ai carichi d'impatto pesanti dello stadio secondario. Il portatreno planetario e il pignone abbinato sono forgiati a caldo da billette di acciaio legato di alta qualità. Dopo il trattamento di cementazione e tempra, le facce dei denti degli ingranaggi e le scanalature interne raggiungono un'elevata durezza superficiale mantenendo al contempo una buona tenacità del materiale del nucleo. Può sopportare pesanti coppie d'impatto alternate generate durante i frequenti movimenti composti di scavo-rotazione, riducendo notevolmente i rischi di guasto, tra cui scheggiatura dei denti, graffi delle scanalature e deformazione del portatreno in un ambiente di cantiere polveroso e ostile.
- La tolleranza di ingranamento degli ingranaggi rigorosamente ispezionata garantisce un funzionamento di rotazione stabile. Ogni gruppo finito sarà sottoposto a rilevamento del profilo dei denti e test del gioco prima dell'uscita dal magazzino. Il gioco di ingranamento precisamente controllato riduce le vibrazioni di trasmissione e il rumore di attrito. Quando la macchina esegue azioni composte di sollevamento del braccio, avvicinamento del bilanciere, curvatura della benna insieme alla rotazione, mantiene una trasmissione di potenza stabile e previene scosse della cabina o rotazioni a scatti innescate da una scarsa precisione di accoppiamento degli ingranaggi.
- La dimensione di montaggio duplicata OEM riduce i costi di manodopera per la riparazione in loco. Le dimensioni critiche chiave che coprono il contorno esterno del portatreno, i parametri delle scanalature del pignone, il layout e la profondità dei fori dei perni sono completamente coerenti con gli standard OEM originali. I meccanici di assistenza sul campo possono completare la sostituzione del componente direttamente, senza necessità di modifiche all'alloggiamento del riduttore o regolazioni manuali del gioco. Per le società di noleggio attrezzature e le officine di riparazione locali, riduce al minimo i tempi di fermo macchina ed evita perdite economiche causate dall'arresto del progetto a seguito di guasti al sistema di rotazione.
- La ricottura di distensione elimina le tensioni interne di forgiatura. La procedura di ricottura di distensione elimina le tensioni interne residue prodotte nel processo di forgiatura a caldo, migliorando la stabilità strutturale a lungo termine sotto carichi d'impatto ciclici. In collaborazione con la lavorazione di alta precisione per i fori dei perni e le sedi di montaggio dei cuscinetti, ritarda l'usura prematura degli ingranaggi planetari e dei cuscinetti abbinati, prolungando la durata totale dell'intera unità di riduzione di rotazione.
- Soluzione di revisione parziale conveniente per officine di riparazione e proprietari di attrezzature. Invece di acquistare l'intero costoso gruppo riduttore di rotazione, la sostituzione del solo gruppo portatreno planetario e pignone del secondo stadio usurato aiuta gli utenti finali a controllare il budget di revisione. Questa soluzione si adatta perfettamente alle officine di riparazione macchinari, agli operatori di attrezzature e ai grossisti globali di ricambi per escavatori midi Komatsu.
Produzione e controllo qualità
Il nostro impianto di produzione si concentra sui ricambi per trasmissioni planetarie per riduttori di rotazione di escavatori Komatsu da 10-14 tonnellate. La gestione della qualità a flusso completo include il controllo della composizione delle materie prime, l'ispezione dell'aspetto della forgiatura, la verifica della durezza del trattamento termico, il test di precisione dei denti degli ingranaggi, la conferma delle dimensioni delle scanalature e il test di rodaggio a vuoto su campione. Solo i gruppi completamente qualificati possono entrare nella procedura di imballaggio. I prodotti finiti sono rivestiti con olio protettivo antiruggine, avvolti con materiale di ammortizzazione assorbente e imballati in casse di legno fumigate standard per l'esportazione, evitando deformazioni da collisione e ruggine durante il trasporto multimodale mare-terra a lunga distanza. Supportiamo il commercio all'ingrosso di grandi volumi, la fornitura stabile in lotti; piccoli ordini di prova sono benvenuti per gli acquirenti globali.
Domande frequenti
D1: Quali fenomeni anomali indicano l'ispezione o la sostituzione del gruppo portatreno planetario e pignone del 2° stadio? R: Se il tuo escavatore Komatsu PC120-6 genera un forte rumore stridente all'interno del riduttore di rotazione, la cabina ruota in modo intermittente e a scatti, la potenza di uscita di rotazione diminuisce significativamente, l'alloggiamento del riduttore si surriscalda o vengono scoperti particelle metalliche nell'olio di scarico del riduttore di rotazione durante la manutenzione del cambio dell'olio, dovresti smontare il riduttore di rotazione per un'ispezione interna approfondita senza indugio.
D2: Questo gruppo si adatta ad altri modelli di escavatori? R: Questo pezzo di ricambio è appositamente progettato per il riduttore di rotazione Komatsu PC120-6. Sebbene i modelli PC100-6 e parte dei PC130-7 abbiano un aspetto esterno simile, la struttura interna del riduttore potrebbe presentare differenze. Si prega di ricontrollare i numeri di parte OEM 203-26-61130, 203-26-61170, 203-26-61180 prima di inviare l'ordine per evitare errori di installazione.
D3: Quali note essenziali per l'installazione durante la revisione del riduttore? R: Pulire accuratamente tutti i rottami metallici e l'olio del cambio vecchio residuo all'interno dell'alloggiamento del riduttore di rotazione prima dell'installazione. Nel frattempo, controllare lo stato di usura degli ingranaggi planetari, dei cuscinetti e delle guarnizioni dell'olio. Dopo aver completato il lavoro di assemblaggio, rabboccare con olio del riduttore di rotazione qualificato, eseguire un test di rodaggio a bassa velocità e senza carico prima di mettere l'escavatore in funzione per lavori di costruzione formali.
D4: Spiegazione dell'ambito di garanzia R: La nostra politica di garanzia copre i difetti derivanti da difetti delle materie prime ed errori di produzione. Danni causati dall'invasione di corpi estranei, lubrificazione insufficiente con olio per ingranaggi, impatti da sovraccarico grave e operazioni di smontaggio-installazione improprie non saranno inclusi nella copertura della garanzia. Si prega di seguire rigorosamente il manuale di servizio ufficiale Komatsu durante l'esecuzione dei lavori di revisione del riduttore di rotazione.
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