Gruppo Pignone Solare con Portatreno Planetario 3° Stadio per Escavatori Deere 200CLC 225CLC, Ricambi 1026779 3085966 3085927

Breve Descrizione del Prodotto

Questo portatreno planetario di 3° stadio assemblato con pignone solare funge da componente di riduzione principale all'interno del riduttore finale del gruppo di traslazione per escavatori medi Deere 200CLC e 225CLC, numeri di parte corrispondenti: 1026779, 3085966, 3085927. L'assemblaggio lavora insieme ai pignoni planetari e all'ingranaggio anulare interno per ridurre l'elevata velocità di rotazione erogata dal motore di traslazione e amplificare la coppia in uscita, fornendo una forza motrice costante ai cingoli. È ampiamente adottato per la revisione del riduttore di traslazione e la sostituzione di componenti usurati sulle macchine Deere 200CLC e 225CLC impiegate nella livellazione stradale, nel carico in cava, nella pulizia del terreno e nei lavori di scavo di grandi dimensioni. Questo gruppo ingranaggi aftermarket sta guadagnando popolarità tra le officine di riparazione locali, le società di noleggio attrezzature e i distributori di ricambi per macchine edili transfrontalieri.

Il funzionamento continuo sotto carico pesante, gli impatti frequenti in salita e l'olio ingranaggi contaminato innescheranno gradualmente pitting sui denti degli ingranaggi, deformazione del portatreno, abrasione delle spline e generazione di detriti metallici. I sintomi tipici di guasto includono insufficiente trazione del cingolo, bassa velocità di traslazione in salita, rumore persistente di stridore o ticchettio all'interno del riduttore di traslazione, deviazione unilaterale del cingolo e surriscaldamento anomalo del riduttore finale. Una volta che il portatreno planetario e il pignone solare di 3° stadio subiscono danni gravi, il riduttore di traslazione potrebbe bloccarsi, causando l'immobilizzazione della macchina, costose riparazioni in cantiere e interruzioni del programma di costruzione.

Il nostro gruppo portatreno planetario e pignone solare è fabbricato rigorosamente secondo gli standard dei disegni OEM. Il profilo dei denti degli ingranaggi, le dimensioni delle spline, il passo dei fori di montaggio e la tolleranza di assemblaggio sono completamente coerenti con le specifiche originali. Non sono necessarie operazioni di taglio, alesatura o modifica durante l'installazione sul campo, consentendo ai tecnici di assistenza di sostituire rapidamente il gruppo vecchio e ripristinare le normali prestazioni di traslazione. Rispetto ai ricambi originali con prezzi elevati e tempi di consegna lunghi, questo gruppo di ricambio mantiene una stabilità di trasmissione affidabile e supporta acquisti ripetuti in blocco per i commercianti focalizzati sui ricambi per riduttori di traslazione di escavatori medi Deere.

Indici Tecnici Chiave

Punti di Forza del Prodotto

1. Perfetta intercambiabilità per una rapida revisione del sistema di traslazione Tutte le dimensioni di montaggio, i parametri delle spline e il profilo dei denti degli ingranaggi corrispondono 1:1 al componente originale. Si integra perfettamente nel riduttore di traslazione Deere 200CLC /225CLC, aiutando i meccanici a completare la riparazione senza lavorazioni secondarie e a ridurre i tempi di fermo macchina.
2. Struttura ingranaggi rinforzata anti-urto per terreni di lavoro accidentati I denti degli ingranaggi e il portatreno planetario adottano un processo di tempra per cementazione profonda per aumentare la durezza superficiale e la resistenza agli urti. Può sopportare carichi d'urto ricorrenti quando l'escavatore gira e sale su terreni irregolari, riducendo efficacemente scheggiature dei denti e usura prematura.
3. Ispezione rigorosa multi-punto prima della spedizione Ogni gruppo finito supererà il test di ingranamento, la verifica dimensionale e il rilevamento del rumore prima dell'imballaggio. Gli articoli difettosi vengono eliminati durante l'ispezione di fabbrica, riducendo il rischio di rilavorazioni e prevenendo guasti improvvisi alla traslazione nei cantieri.
4. Ricambio aftermarket conveniente per la manutenzione di flotte I componenti planetari originali per la trasmissione hanno costi elevati e una fornitura instabile. La nostra fornitura diretta di fabbrica bilancia qualità stabile e prezzo competitivo, aiutando i proprietari di attrezzature a ridurre il budget di manutenzione complessivo per le flotte di escavatori Deere.
5. Piani di spedizione flessibili per soddisfare diverse esigenze d'ordine Gli articoli in magazzino supportano spedizioni rapide dopo la conferma del pagamento. Il trasporto aereo può essere organizzato urgentemente per ordini di guasti improvvisi. Sono disponibili consolidamento marittimo e servizio di container completo per acquirenti all'ingrosso per ridurre le spese logistiche totali.

Forza Produttiva di Fabbrica

Il nostro stabilimento di produzione è specializzato nello sviluppo e nella produzione di portatreni planetari, pignoni solari e gruppi ingranaggi per riduttori di traslazione per escavatori. Disponiamo di un flusso di lavoro di produzione completo: forgiatura di leghe, lavorazione di precisione, trattamento termico e test del prodotto finito. Viene eseguito un test di simulazione di carico ciclico per convalidare la durata in ambienti di lavoro reali di movimento terra e cava. I nostri ricambi per riduttori di traslazione sono esportati in numerosi mercati esteri e manteniamo una cooperazione stabile a lungo termine con grossisti di ricambi per macchine edili a livello globale.

Domande Frequenti dei Clienti

D1: Questo gruppo pignone solare con portatreno planetario 3° stadio può adattarsi ad altri modelli di escavatori Deere? R1: Non si raccomanda l'installazione tra modelli diversi. Le diverse fasi dei riduttori di traslazione differiscono per numero di denti e specifiche delle spline. Si prega di verificare il modello della macchina e i numeri di parte prima di effettuare l'ordine.

D2: Quali guasti di traslazione può risolvere questo gruppo? R2: Risolve malfunzionamenti di traslazione causati da componenti planetari di 3° stadio usurati: scarsa trazione, traslazione lenta, rumore di ingranamento interno, deviazione del cingolo e surriscaldamento del riduttore di traslazione.

D3: È disponibile uno sconto sul volume per grandi ordini all'ingrosso? R3: Sì, il prezzo preferenziale dipende dalla quantità di acquisto. Possiamo organizzare la spedizione marittima in container completo per ridurre i costi logistici.

D4: Quale imballaggio di esportazione viene adottato per il trasporto marittimo a lunga distanza? R4: Olio antiruggine viene applicato su tutte le superfici dei denti degli ingranaggi. Il gruppo è avvolto con pellicola impermeabile antiruggine e schiuma ammortizzante, quindi fissato all'interno di una cassa rinforzata in compensato per proteggere i componenti di precisione da collisioni e ruggine durante il transito oltremare.