Deere 370C 330LC 450CLC Cambio da viaggio 2° Ragno portante planetario con ingranaggio solare per escavatore 1015523 4203180 3053785

Questa unità di trasmissione planetaria di 2° stadio completamente assemblata funge da nucleo intermedio di trasferimento della coppia all'interno della scatola di trasmissione di riduzione del movimento per le escavatrici Deere 370C a grande telaio,330LC e 450CLC. posizionato tra il primo e l'ultimo stadio di ingranaggio, questo impianto effettua una decelerazione intermedia e una distribuzione della coppia durante lo scavo di una cava pesante,manovra di materiali pesanti e movimenti di terra a carico elevatoQuesto componente di ricambio è ampiamente acquistato da officine estere di riparazione di macchine pesanti.gestori di flotte di noleggio e commercianti transfrontalieri di ricambi per la ricostruzione intermedia di una trasmissione di trasmissione di viaggio e la sostituzione diretta di parti interne di trasmissione stanche.

Lavorare con coppia di scossa persistente, invasione di polvere abrasiva e frequenti spostamenti di binario avanti-indietro su cantieri robusti,l'assemblaggio di fabbrica originale subirà frantumi dentali degli apparecchi solariI segni di guasto osservabili includono fluttuazioni della velocità di marcia, spostamento del binario durante il percorso rettilineo,suono continuo di fruscio metallico proveniente dall'unità finale, l'accumulo di calore anormale dell'alloggiamento del cambio di marcia e la perdita di potenza del binario sotto forte resistenza di scavo.l'intero riduttore di percorrenza perderà le normali prestazioni di decelerazione e causerà costosi tempi di fermo macchine per progetti infrastrutturali e minerari.

Il nostro assemblaggio del mercato esterno implementa rigorosamente i parametri dimensionali OEM per l'interfaccia di montaggio, la concentricità dell'albero del ragno, il profilo del dente dell'ingranaggio e la tolleranza allo spline.la saldatura o la modifica dell'adattatore su misura è necessaria durante il riassemblaggio della scatola di cambio;Come sostituto conveniente e conveniente dei ricambi originali OEM ad alto prezzo con tempi di consegna lunghi,Questa unità fornisce una distribuzione costante della coppia di fase intermedia e soddisfa le richieste di acquisto in blocco per i distributori globali di pezzi di ricambio per escavatori pesanti Deere.

1. Intercambiabilità dimensionale precisa corrispondente alla struttura intermedia della trasmissione di marcia originale Prodotta rigorosamente secondo gli standard di disegno tecnico OEM,L'intero assemblaggio mantiene il modulo di ingranaggio corrispondenteLe superfici di accoppiamento accuratamente lavorate garantiscono una reticolazione liscia degli ingranaggi dopo l'installazione.Non è necessario alcun lavoro di lavorazione secondaria in loco durante il rimontaggio della scatola di cambio, che consente ai tecnici di servizio di completare in modo efficiente la revisione finale del propulsore in più fasi.
2. Optimized anti‑wear craftsmanship for intermediate‑stage heavy‑impact operating environment Many low‑cost alternative second‑stage carrier assemblies bring about premature spider shaft bending and gear tooth pitting under frequent quarry‑site shock loadsI nostri principali componenti resistenti alle sollecitazioni adottano la forgiatura integrale e il trattamento di scaldamento a carburante profondo per rafforzare la durabilità completa.aiutare gli operatori della flotta a ridurre la frequenza di sostituzione del 370C molto utilizzato, 330LC e 450CLC.
3. Controllo di fabbrica rigoroso su più elementi prima della spedizione per evitare guasti prematuri in fase intermedia Ogni gruppo finito è sottoposto a ispezione dell'aspetto dei denti degli ingranaggi.Verifica delle dimensioni della spline e prova di reazione di reticolazione della maglia degli ingranaggi prima dell'imballaggioI pezzi difettosi vengono selezionati alla fine della fabbrica, riducendo i rischi di ri-lavoro per gli addetti alla manutenzione e evitando costosi e inaspettati fermi macchine nei cantieri e nelle miniere.
4. Practical aftermarket solution for large‑size excavator overhaul budget optimization Genuine OEM second‑stage planetary carrier assemblies for these Deere heavy‑duty models carry high procurement cost and unstable supply cyclesLa nostra unità di aftermarket diretta in fabbrica fornisce un'affidabile stabilità di trasferimento di coppia a stadio intermedio e una completa compatibilità del sistema.riduzione delle spese annuali di riparazione per i clienti che gestiscono flotte multiple di escavatori pesanti.
5. Supporto logistico globale versatile per gli acquirenti all'ingrossoServizio di trasporto aereo è disponibile per ordini urgenti di riparazione di guasti sul cantiereLe opzioni di trasporto marittimo consolidato e di trasporto a pieno container offrono un'opzione di risparmio di costi per gli importatori a largo termine di pezzi di ricambio di macchine pesanti per la costruzione.

Il nostro laboratorio di produzione si concentra sulla ricerca e sviluppo e la produzione in serie di pezzi di ricambio per cambio a più fasi, compresi gli assemblaggi di trasportatori planetari a 1, 2 e 3 fasi,apparecchi per la produzione di calzature e di calzature per la produzione di calzature- Disponiamo di flussi di lavoro di produzione completi: forgiatura in acciaio legato, trattamento termico professionale, macinazione CNC dei denti degli ingranaggi e ispezione rigorosa multidimensionale.Attrezzature specializzate di prova di simulazione della maglia degli ingranaggi replicano le condizioni di lavoro variabili di impatto pesante del mondo reale dei grandi escavatori per convalidare la durata di servizio dei componenti intermediI nostri pezzi di ricambio per trasmissioni di trazione finale sono esportati in molte regioni d'oltremare e mantengono relazioni di cooperazione stabili a lungo termine con i grossisti mondiali di pezzi di ricambio per macchine pesanti.

D1: Questo gruppo portante di seconda fase può essere montato su altri modelli di escavatori Deere oltre a 370C, 330LC e 450CLC?I diversi gruppi di cambio di marcia differiscono nel modulo di ingranaggioSi prega di verificare il modello della macchina e il numero originale della parte prima di inviare ordini.

Q2: Quali malfunzionamenti della scatola di cambio può risolvere questo assemblaggio? A2: Risolve i guasti causati da ingranaggi usurati, denti a buche, albero di ragno deformato e spline danneggiate:rumore anormale all'interno del cambio di marcia, fluttuazione della velocità di marcia, spostamento del binario e surriscaldamento dell'alloggiamento della trazione finale.

D3: È disponibile uno sconto a livelli basato sul volume per gli ordini in grandi quantità?Le spedizioni marittime a container possono essere organizzate per ridurre le spese di logistica complessiva.

D4: Quali misure di imballaggio sono adottate per il trasporto internazionale a lunga distanza?L'insieme completo è avvolto con una pellicola in PE resistente all'acqua e ammortizzante, poi fissato all'interno di una custodia di compensato rinforzata per l'esportazione, che protegge i componenti dalla deformazione da collisione e dalla corrosione da ruggine durante il trasporto oceanico a lungo raggio.