Questo vettore a ragno planetario completo di terzo stadio preassemblato con attrezzatura solare trasporta la coppia massima di uscita all'interno del motore finale di viaggio per gli escavatori di medie dimensioni Deere 180GLC, 200DLC e 225DLC.Come ultimo stadio di riduzione del cambio di marcia, questo impianto trasferisce una coppia elevata ai binari a striscia, supportando il viaggio su terreni accidentati, la salita su pendici ripidi e il trasferimento di carichi pesanti nelle costruzioni comunali,ambiente di lavoro per lo sviluppo del sito e della cavaSi tratta di un componente di ricambio essenziale durante la revisione finale dell'azionamento, ampiamente fornito da commercianti di ricambi transfrontalieri, officine di riparazione in loco e società di noleggio di attrezzature.
In caso di impatto a lungo termine di coppia pesante a bassa velocità, di frequenti commutazioni avanti-indietro e di condizioni di olio di ingranaggio contaminato, il vettore di terza fase e l'ingranaggio solare abbinato sono vulnerabili alle forature dentali,distorsione del corpo del ragnoI tipici segni di guasto includono una debole potenza di trazione del binario, scarse prestazioni in salita, rumore persistente di rottura metallica all'interno del cambio di marcia,velocità irregolare del binario e surriscaldamento dell'alloggiamento della trazione finaleUna volta che i denti degli ingranaggi si rompono, i detriti metallici inquinano l'intera camera del cambio, danneggiano i componenti planetari adiacenti e bloccano persino l'unità di trasporto, con conseguente costoso tempo di inattività del progetto.
Il nostro assemblaggio di spider e di attrezzature per il sole è rigorosamente conforme agli standard dimensionali OEM per il profilo dello spline, i parametri dei denti degli ingranaggi, il layout del foro di montaggio e la reazione di assemblaggio.,Se per l'installazione sul campo è necessario un taglio o una modifica aggiuntiva dell'adattatore, l'inserimento diretto riduce notevolmente il tempo di inattività della macchina.Come pratico sostituto a basso costo di gruppi originali costosi con tempi di consegna lunghi, questo impianto offre una capacità di carico affidabile con coppia pesante, soddisfacendo le richieste di acquisto di ordini alla rinfusa per i fornitori globali di ricambi per macchine da costruzione.

1. Corrispondenza delle dimensioni esatte per il riduttore a trasmissione finale Deere 180GLC / 200DLC / 225DLC Prodotto secondo le specifiche del disegno originale del componente,questo assemblaggio mantiene una specifica spline coerente, numero di denti degli ingranaggi e spaziamento dei fori di montaggio.nessun lavoro di lavorazione secondaria richiesto durante l'installazione in loco.
2. Vetture di trattamento termico di ingranaggi ottimizzate orientate a scenari di lavoro a coppia elevata Molti vettori di ricambio a basso costo soffrono di frantumi dentali e abrasione rapida durante l'impatto di arrampicata e sovraccarico.I nostri componenti di ingranaggi critici adottano maturo processo di spegnimento carburante, che consente di bilanciare la durezza superficiale e la robustezza del nucleo, prolunga la durata di servizio in cicli di coppia elevata e riduce la frequenza di sostituzione delle parti per le flotte di escavatori.
3. Controllo rigoroso dei prodotti finiti prima della consegna per eliminare i rischi nascosti per la trasmissionemisurazione della reazione negativa e controllo dell'aspetto prima dell'imballaggioI pezzi difettosi vengono filtrati in fabbrica, riducendo il carico di lavoro di riassemblaggio per i tecnici di manutenzione e evitando perdite di guasti imprevisti sul posto di lavoro.
4. Opzione di mercato posteriore conveniente per la gestione del bilancio di revisione finale degli impianti di trasporto planetario originali OEM ha un elevato costo di approvvigionamento e un lungo ciclo di consegna.Il nostro assemblaggio post-vendita in fabbrica offre prestazioni affidabili e complete a prezzi all'ingrosso competitivi, aiuta gli operatori a ridurre le spese di manutenzione complessiva per le flotte di escavatori di media tonnellate.
5. Molteplici soluzioni logistiche flessibili per i clienti all'ingrosso globali Le merci in magazzino possono essere spedite rapidamente dopo la conferma del pagamento.servizi di trasporto marittimo consolidato e di servizio full‐container offerte di risparmio di costi per gli importatori di grandi quantità a lungo termine.

Il nostro laboratorio di produzione si concentra sulla produzione di pezzi di ricambio per l'azionamento finale per il mercato secondario che coprono gruppi di vettori planetari, ingranaggi solari, ingranaggi planetari e ingranaggi anulare per le principali marche di escavatori.Disponiamo di flussi di lavoro di produzione completi: forgiatura di acciai legati, lavorazione di ingranaggi, trattamento termico professionale, rettifica delle superfici dei denti e controllo dei prodotti finiti.Un'apparecchiatura di simulazione dedicata riproduce il carico di impatto a bassa velocità con coppia pesante in sito reale per verificare l'affidabilità dei componentiI nostri pezzi di ricambio per riduttori di marcia sono esportati in numerosi mercati esteri e mantengono una cooperazione stabile a lungo termine con i distributori mondiali di pezzi di ricambio per macchine da costruzione.

D1: L'assemblaggio di supporto planetario 1025875 di terzo stadio può adattarsi ad altri modelli di escavatori Deere oltre a 180GLC, 200DLC, 225DLC?Le diverse versioni di cambio di marcia adottano diversi parametri di ingranaggio e dimensioni del carrelloSi prega di confermare il modello della macchina e il numero della parte OEM prima di inviare ordini.
Q2: Quali malfunzionamenti del sistema di spostamento può risolvere questo gruppo? A2: Risolve i guasti causati da supporti e attrezzature per il sollevamento del terzo stadio logorati, spaccati o deformati: forza motrice insufficiente;cattive prestazioni di arrampicata, rumore anormale di rottura o di rottura del cambio di marcia, velocità incoerente del binario e surriscaldamento della trazione finale.
D3: È disponibile uno sconto basato sul volume per gli ordini in grandi quantità?Possiamo organizzare una spedizione via mare a pieno container per ridurre le spese logistiche totali.
Q4: Che imballaggio viene utilizzato per il trasporto internazionale a lunga distanza? A4: L'olio antirrugina è rivestito su tutte le superfici degli ingranaggi.poi fissato all'interno di una custodia di compensato rinforzato per l'esportazione, prevenendo la deformazione da collisione e la corrosione da umidità durante il trasporto a lungo raggio.