Terzo ragno portante planetario del cambio di viaggio Hitachi EX200-2 con il gruppo dell'ingranaggio solare per le parti dell'escavatore 1013980 3047444 3047443
Hitachi EX200-2 cambio di marcia trasportatore planetario
,Conjunto de araña planetaria para excavadora
,Assemblaggio di attrezzature solari per escavatori Hitachi
Questo gruppo integrato di spider planetari e attrezzature solari di terzo stadio è l'ultima unità di coppia di uscita all'interno del propulsore finale di riduzione del viaggio, costruito per il classico escavatore a rulli medio Hitachi EX200‐2.Movimenti di terra a lungo termine, lavori di scavo e frequenti trasferimenti di siti su terreni accidentati sottoponono questo componente di trasmissione a carichi ciclici di coppia e a scosse di urto ricorrenti.Se l'unità planetaria di terza fase subisce una deformazione da ragno, la rottura dei denti dell'ingranaggio solare o l'usura interna dello spline, gli operatori dovranno affrontare velocità di marcia lenta, potenza di tracciato irregolare,rumore continuo di bussate metalliche e accumulo anormale di calore all'interno dell'alloggiamento di trasmissione finale.
Tutti i profili dei denti degli ingranaggi, le dimensioni interne dello spline e la disposizione dei fori di montaggio seguono rigorosamente i disegni di ingegneria originali Hitachi.3047444 e 3047443 sono completamente intercambiabili durante la revisione del cambioLa sostituzione diretta del campo può essere completata senza operazioni di lavorazione secondaria.specialmente quando le parti originali OEM si trovano ad affrontare una lunga carenza di tempi di consegna per questo vecchio modello di escavatore tradizionale ampiamente diffuso sui mercati globali di attrezzature di seconda mano.
| Articolo | Informazioni dettagliate |
|---|---|
| Nome completo | Terzo stadio: assemblaggio del vettore planetario Spider completato con attrezzatura solare |
| Macchina applicabile | Escavatore a scarico di tipo Hitachi EX200‐2 |
| OEM Cross PN | 1013980, 3047444, 3047443 |
| Posizione del monte | Fabbricazione della trasmissione di marcia / assemblaggio di riduzione della trazione finale |
| Grado del prodotto | Sostituzione di macchine pesanti per cantieri, cave e manutenzione di macchine usate |
| Garanzia | Garanzia di 12 mesi per i difetti di fabbrica |
| MOQ | 1 pezzo accettabile, l'inventario a magazzino supporta una rapida spedizione globale |
| Standard di controllo della qualità | Valutazione metallurgica delle materie prime, convalida delle dimensioni complete, simulazione ciclica della fatica da carico pesante prima della spedizione |
| Parametro | Valore standard |
|---|---|
| Materie prime principali | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza con flusso interno ottimizzato di grano |
| Processo di trattamento termico | Flusso di lavoro termico integrato di spegnimento per carburante e temperatura |
| Performance di superficie | Superficie dei denti degli ingranaggi induriti abbinata a matrice di nucleo duttile, inibisce efficacemente la propagazione delle crepe sotto carichi di impatto improvviso |
| Composizione dell'assemblea | Terzo ragno trasportatore planetario + 3° attrezzatura solare |
| Tecnologia di lavorazione | Lavorazione CNC ad alta precisione e macinatura professionale del profilo dei denti |
| Caratteristiche strutturali | Quadro di carico ottimizzato, ben adattato per macchine di medie dimensioni che viaggiano su terreni arginosi e rocciosi |
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Assemblaggio compatibile Triple-PN su misura per Hitachi EX200‐2 Final Drive
I numeri 1013980, 3047444 e 3047443 possono sostituirsi durante i lavori di revisione.Questo gruppo di ingranaggi portatori-sole è appositamente progettato per corrispondere alla disposizione strutturale interna del riduttore di velocità EX200‐2 e non può adattarsi ad altre serie di escavatori HitachiLa replicazione dimensionale rigorosa mantiene un adeguato spazio di separazione tra le maglie, evitando movimenti di spostamento della rotaia, spostamenti a scatto,rumore interno acuto di macinatura e usura accelerata dei componenti dopo l'installazione.
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Struttura integrata forgiata aumenta la sopravvivenza sotto carichi di lavoro ciclici ripetitivi
Molti vettori planetari di mercato secondario a basso costo tendono a soffrire di fratture di ragno o di fratture di denti dell'attrezzatura solare sotto ripetuti carichi di urti nei cantieri.La nostra macchina da forgiatura a corpo singolo, insieme al flusso di lavoro completo di trattamento termico, migliora notevolmente la capacità anti-affaticamento e anti-shockOffre prestazioni operative stabili in condizioni di scavo continuo di lunghe ore e di trasferimento di siti ad alta frequenza per flotte di seconda mano.
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L'audit di qualità in due fasi prima della spedizione riduce al minimo i rischi di guasti in loco
Ogni montaggio finito subisce due verifiche indipendenti prima di essere rilasciato in fabbrica.Prova di carico pesante simulata sul posto di lavoro riproduce lo stress di lavoro reale per convalidare l'affidabilità della trasmissioneI potenziali componenti difettosi vengono selezionati internamente, aiutando le officine di riparazione e i proprietari di attrezzature a evitare perdite di stazionamento non pianificate.
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Scelta di riparazione economica per le flotte di attrezzature usate e i garage di riparazione locali
Le parti di ricambio originali per l'azionamento planetario Hitachi comportano costi di acquisto elevati e cicli di approvvigionamento instabili per questa excavatrice vintage.Questo assemblaggio di ricambio offre prestazioni portanti e durata di vita paragonabili agli standard OEM a prezzi di fabbrica, riducendo le spese di manutenzione ricorrenti per le imprese che utilizzano più macchine usate EX200‐2.
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Soluzioni logistiche multimodali diversificate per distributori internazionali di componenti di macchine
Il servizio di trasporto aereo si occupa di ordini di rottura urgenti provenienti da zone di costruzione remote.Le opzioni consolidate di trasporto marittimo e di trasporto in container completo offrono soluzioni di approvvigionamento di grandi quantità a basso costo per i distributori che coprono l'Africa, Asia sudorientale, Medio Oriente e America Latina.
Il nostro stabilimento possiede oltre 10 anni di esperienza accumulata in ricerca e sviluppo e produzione in serie di componenti planetari per scavatori a propulsione finale.Gli assemblaggi planetari dei cambio di marcia costituiscono il nostro portafoglio di prodotti di puntaLa nostra catena di produzione a circuito chiuso copre la forgiatura di acciai legati, la lavorazione di ingranaggi ad alta precisione, il trattamento termico professionale e la valutazione della simulazione del carico del prodotto finito.I banchi di prova dedicati a carichi pesanti replicano le dure condizioni di lavoro sul cantiere per migliorare continuamente le proprietà anti-urto dei componenti e la durata di servizio a lungo termineLe nostre parti di ricambio planetarie sono esportate in decine di paesi, stabilendo solide partnership commerciali a lungo termine con rivenditori di ricambi di macchine pesanti in tutto il mondo.
A1: l'installazione cross-model non è supportata. Diverse famiglie di escavatori Hitachi adottano azionamenti finali con dimensioni strutturali esclusive non intercambiabili.Si prega di verificare il modello esatto della macchina e il numero della parte OEM prima di inviare gli ordini di acquisto.
A2: si occupa di guasti di attrezzature causati da ragno portatore rotto, attrezzature solari gravemente usate, spostamento della traccia dell'escavatore e oscillazione,rumore anormale di rottura interna degli ingranaggi e potenza di uscita insufficiente.
R3: Sì, per gli ordini a grandi quantità si applica un prezzo preferenziale a livello di livello, e per gli acquisti di grandi lotti è possibile effettuare il trasporto marittimo a container per ridurre le spese di logistica internazionale complessiva.
A4: Tutte le superfici metalliche sono uniformemente rivestite con un grasso antiruggine per uso pesante.L'assemblaggio completo è avvolto in pellicola in PE impermeabile a più strati e imballato all'interno di custodie di compensato per l'esportazione rinforzate per evitare graffi in superficie, la deformazione da impatto e la corrosione da umidità durante il trasporto marittimo estero prolungato.
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