Motoriduttore finale per escavatore 336D 336E 336F 336D2 340D 340D2 340F con riduttore 511-6017 507-9337 353-0501 per parti di escavatore

Motore di traslazione integrato + riduttore epicicloidale | Parti del sottocarro per escavatori pesanti

Nome del pezzo: Gruppo completo di riduttore finale integrato (motore di traslazione + riduttore epicicloidale)

PN principale OEM: 511-6017,511-6018,353-0501,470-8770,501-7239,507-9337,507-9338,507-9339,507-9340,507-9341,507-9342,511-6010,518-3387

PN OEM: 5116017,5116018,3530501,4708770,5017239,5079337,5079338,5079339,5079340,5079341,5079342,5116010,5183387

Modelli applicabili: Escavatori 336D,336E,336F,336D2,340D,340D2,340F

Grado del prodotto: Originale nuovo, Unità ricondizionata, Nuovo aftermarket premium

Garanzia: 12 mesi per gruppi aftermarket

Peso netto: 620 kg

Stato della scorta: Disponibile, spedizione organizzata entro 3-7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine

1. Standard dimensionale OEM rigoroso, corrispondenza perfetta con il sistema idraulico di traslazione originale dei modelli di escavatore abbinati
2. Struttura di traslazione a doppia velocità adatta al trasferimento del veicolo e alle operazioni di scavo pesante ad alta coppia
3. Freno di stazionamento e valvola di bilanciamento integrati, prevengono lo slittamento del cingolo su pendenze e ammortizzano l'impatto idraulico durante il cambio di direzione
4. Gli ingranaggi epicicloidali temprati possiedono un'eccezionale resistenza all'usura e una forte capacità di sovraccarico per i siti minerari
5. Fori di montaggio, porte dell'olio e struttura scanalata completamente coerenti, installazione diretta a bullone senza modifiche
6. Ogni gruppo viene ispezionato tramite prova di pressione, prova di tenuta e prova di funzionamento prima della consegna

Struttura: Motore di traslazione + riduttore epicicloidale multistadio gruppo integrato

Tipo di motore: Motore di traslazione a pistoni assiali a cilindrata variabile

Pressione massima di scarico del sistema: 36.0 MPa

Modalità di traslazione: Traslazione a due velocità alta/bassa selezionabile

Struttura del freno: Freno a molla, rilascio idraulico

Tipo di riduzione: Decelerazione epicicloidale multistadio

Interfaccia di uscita: Scanalatura standard abbinata al pignone di trasmissione originale

Attrezzatura applicabile: 336D,336E,336F,336D2,340D,340D2,340F

Gruppo PN di interscambio: 511-6017,511-6018,353-0501,470-8770,501-7239,507-9337,507-9338,507-9339,507-9340,507-9341,507-9342,511-6010,518-3387

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Specializzati in parti di traslazione per escavatori di grandi dimensioni. Tre gradi di qualità soddisfano diverse esigenze di budget. Rigoroso sistema di controllo qualità garantisce prestazioni di lavoro stabili a lungo termine. Scorte sufficienti supportano la spedizione marittima e aerea globale. Fornitura di guida all'installazione professionale e servizio tecnico post-vendita.

D1: Questi numeri di parte sono reciprocamente sostituibili?

R: Questi codici sono numeri di supersessione aggiornati per lo stesso gruppo di riduttore finale e possono essere scambiati per la sostituzione di manutenzione.

D2: Le trasmissioni sinistra e destra possono essere installate al contrario?

R: PN parziali corrispondono a configurazioni esclusive sinistra/destra, l'installazione invertita causerà guasti alla traslazione o trazione insufficiente.

D3: Differenza tra riduttore finale ricondizionato e nuovo originale?

R: I prodotti ricondizionati sostituiscono tutte le parti interne usurate e raggiungono le prestazioni OEM con vantaggi di costo; i beni originali sono gruppi standard di fabbrica.

D4: Tempi di consegna?

R: Merci spot disponibili, spedite in 3-7 giorni lavorativi con soluzioni logistiche mondiali supportate.