Motore di viaggio dell'azionamento finale Komatsu PC500LC-10R PC500 con cambio 2A8-27-00110 2A8-27-00120 per parti dell'escavatore

• Nome Parte: Gruppo Completo Riduttore Finale (Motore di Traslazione Idraulico + Dispositivo di Traslazione a Cingoli Integrato con Riduttore Planetario)
• Numero Parte OEM Principale: 208-27-00240
• Numeri Parte di Interscambio Incrociato:

  208-27-00241 (Riduttore Finale Sinistro), 208-27-00242 (Riduttore Finale Destro), 208-27-00312
  Testa motore di traslazione interna corrispondente: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• Modelli di Escavatori Compatibili:

  Komatsu PC400-7, PC400LC-7
  Komatsu PC450-7, PC450LC-7
  Adatto anche per PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC300-7

• Opzioni di Qualità Disponibili:

  ✅ Originale di Fabbrica Nuovo
  ✅ Ricondizionato Professionalmente (Tutte le parti soggette a usura sostituite + calibrazione banco prova)
  ✅ Nuovo Aftermarket Premium ad Alta Precisione

• Politica di Garanzia: 12 mesi per unità originali e ricondizionate; 6-12 mesi per gruppi aftermarket
• Peso Netto Approssimativo: 1750 kg
• Stato Scorte: Disponibile, spedito entro 3-7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine

• Prodotto rigorosamente secondo i disegni OEM Komatsu, perfettamente abbinato al sistema idraulico originale degli escavatori serie PC400/PC450-7
• Valvola di commutazione a due velocità integrata: alta velocità per lo spostamento del cantiere, modalità a bassa velocità e alta coppia per salire pendenze, terreni fangosi e scavi pesanti in miniera
• Freno di stazionamento multidisco a innesto idraulico e rilascio a molla integrato più valvola di compensazione, che impedisce lo slittamento del cingolo in pendenza e sopprime gli urti idraulici durante il cambio di direzione avanti/indietro
• La struttura a doppio riduttore planetario eroga una coppia motrice elevata, una forte resistenza al sovraccarico, prestazioni stabili per condizioni di lavoro gravose in miniere, cave e movimento terra su cicli lunghi
• Sostituzione diretta imbullonata, schema dei fori di montaggio, disposizione delle porte dell'olio e interfaccia scanalata del mozzo del pignone identici; nessuna necessità di taglio, saldatura o lavorazione durante la riparazione sul campo
• Ingranaggi planetari in acciaio legato forgiato con trattamento termico di tempra e rinvenimento per un'eccezionale resistenza all'usura; alloggiamento in ghisa spessa dotato di gruppo guarnizioni flottanti per impieghi gravosi per prevenire l'intrusione di fango, acqua e polvere
• Ogni gruppo finito supera il test di pressione idraulica completo, l'ispezione delle perdite interne, il test di funzionamento del freno, la verifica del cambio a due velocità e il test di resistenza al rodaggio prima della consegna; certificato ISO9001 e CE

• Tipo di Gruppo: Riduttore Finale Completo (Motore di Traslazione + Riduttore Planetario a Due Stadi)
• Tipo di Motore: Motore di Traslazione a Pistoni Assiali a Cilindrata Variabile
• Pressione Massima di Taratura del Sistema: 37,3 MPa (373 bar)
• Modalità di Traslazione: Traslazione a due velocità commutabile alta/bassa
• Struttura del Freno: Freno di stazionamento statico a innesto a molla, rilascio idraulico
• Forma di Riduzione: Riduzione a ingranaggi planetari a due stadi
• Nota Parte: 208-27-00240 è il numero di parte generale di supersessione che copre sia i riduttori finali sinistri 208-27-00241 che destri 208-27-00242
• Interfaccia di Uscita: Scanalatura standard OEM abbinata al mozzo del pignone

PC400-7, PC400LC-7, PC450-7, PC450LC-7

208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC300-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8

• Oltre 13 anni specializzati in riduttori finali e motori di traslazione per escavatori da miniera Komatsu da 30-50 tonnellate
• Tre gradi di qualità per soddisfare diverse esigenze di budget e ambienti di lavoro gravosi
• Sistema rigoroso di ispezione QC in entrata e in uscita per garantire una lunga durata di servizio stabile
• Inventario sufficiente immagazzinato nel magazzino di Guangzhou, soluzioni di spedizione marittima e aerea flessibili a livello globale
• Il team di ingegneri professionisti fornisce guida all'installazione in loco, risoluzione dei problemi e supporto tecnico post-vendita a lungo termine
• Gruppo monopezzo integrato per sostituzione diretta, riducendo notevolmente i tempi di fermo macchina e il ciclo di manutenzione

R: 208-27-00240 è il numero di parte generale di supersessione per questo modello di riduttore finale; 208-27-00241 indica il riduttore finale sinistro, 208-27-00242 indica il riduttore finale destro. Le unità sinistra e destra non possono essere installate in modo invertito.

R: Sì. Se il riduttore planetario è integro senza danni agli ingranaggi o perdite d'olio, è possibile sostituire solo la testa del motore difettosa (numeri parte serie 706-8J) per ridurre i costi di manutenzione.

R: Il riduttore finale ricondizionato sostituisce tutte le parti di consumo interne usurate (pistone, piastra valvole, ingranaggi planetari, dischi frizione, paraoli), completamente testato al banco secondo gli standard di prestazione OEM con vantaggi di costo. Il Nuovo Originale è un gruppo nuovo di fabbrica originale completamente conforme alle specifiche della fabbrica Komatsu.

R: La merce è disponibile a magazzino, spedita entro 3-7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine, con opzioni di spedizione marittima e aerea in tutto il mondo disponibili.