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Motore cingolato da viaggio con trasmissione finale KOMATSU PC50MR-2 con riduzione 22M-60-23100 Parti originali per escavatore ricondizionate

Motore cingolato da viaggio con trasmissione finale KOMATSU PC50MR-2 con riduzione 22M-60-23100 Parti originali per escavatore ricondizionate

Motore di trasmissione finale KOMATSU PC50MR-2

motore di traslazione dell'escavatore ricondizionato

motore di riduzione originale PC50MR-2

Luogo di origine:

GIAPPONE

Marca:

BELPARTS

Certificazione:

ISO9001 / 2006/42/EC

Numero di modello:

Komatsu PC50MR-2

Contattici
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Dettagli del prodotto
Spedizione:
DHL FEDEX TNT EMS UPS/Ses/Aria
Standard di emissione:
Fase V
Applicazione:
escavatore
Garanzia:
6 mesi
Condizione:
ricostruire
Qualità:
Ristrutturato genuino
Modello:
PC50MR-2
Numero di parti:
22M-60-23100
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
1 pz
Prezzo
Negoziabile
Imballaggi particolari
Imballaggio in cassa di legno
Tempi di consegna
3-7 giorni
Termini di pagamento
L/C, D/A, D/P, T/T, ASSICURAZIONE COMMERCIALE di alibab, WEST UNION, PAYPAL
Capacità di alimentazione
100 pezzi/mese
Descrizione di prodotto

Informazioni di base sul prodotto


Nome della parte: trasmissione finale/motore di guida con riduzione

Codice: 22M-60-23100

Modello macchina: miniescavatore KOMATSU PC50MR-2

Condizione: autentico ricondizionato (ricostruzione)

Origine: Giappone (restaurato da Belparts)

Garanzia: 6 mesi


Guida diagnostica: quando sostituire la trasmissione finale?


Per evitare tempi di inattività prolungati del tuo Komatsu PC50MR-2, monitora la macchina per rilevare i seguenti sintomi che indicano un guasto del motore di traslazione:


Perdita di potenza: un cingolo è notevolmente più debole o più lento dell'altro, facendo sterzare l'escavatore su un lato.

Perdite di olio idraulico: perdita visibile di olio degli ingranaggi o fluido idraulico dal coperchio della trasmissione finale o dall'area della guarnizione flottante.

Rumori anomali: suoni stridenti, lamentosi o ticchettii provenienti dal riduttore durante la corsa.

Surriscaldamento: l'involucro del motore di traslazione diventa eccessivamente caldo al tatto dopo un funzionamento minimo.


Caratteristiche ingegneristiche chiave


Restauro standard OEM: accuratamente ispezionato e ricostruito utilizzando componenti interni di alta qualità per soddisfare le tolleranze originali Komatsu.

Sistema di tenuta avanzato: dotato di nuovissime guarnizioni flottanti e O-ring di alta qualità per prevenire la contaminazione esterna e la miscelazione dei fluidi interni.

Riduttore di precisione: gli ingranaggi planetari e gli ingranaggi solari vengono ispezionati per individuare eventuali microfessure e sostituiti se necessario, garantendo un trasferimento di coppia regolare.

Rigorosi test al banco: ogni unità è sottoposta a severi test di pressione idraulica e giri/min prima della spedizione per garantire l'affidabilità plug-and-play.


Domande frequenti (FAQ)


D1: Questo motore di traslazione è un sostituto diretto del PC50MR-2?

R: Sì, il codice articolo 22M-60-23100 corrisponde esattamente al modello OEM del Komatsu PC50MR-2. Non sono necessarie modifiche per l'installazione.


Q2: La trasmissione finale viene fornita preriempita con olio per ingranaggi?

R: Per una spedizione sicura, i motori di traslazione vengono generalmente spediti senza olio operativo standard. Si prega di riempire il riduttore con l'olio per ingranaggi consigliato da Komatsu fino al livello corretto prima dell'uso.


Q3: Cosa copre la garanzia di 6 mesi?

R: La garanzia copre eventuali difetti di fabbricazione o di ricostruzione in normali condizioni operative. La garanzia non copre i danni causati da fluido idraulico contaminato o da un'installazione non corretta.


Q4: Sono necessari scambi di core?

R: Contatta il nostro team di vendita Belparts per quanto riguarda le principali politiche di restituzione, poiché i requisiti possono variare in base alla tua posizione globale.

Invii la vostra indagine direttamente noi

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