208-27-00311 208-27-00312 Trasmissione finale per KOMATSU PC400-7 PC400-8 PC450-7 PC450-8 LC Escavatore Motore da viaggio con riduttore

• Nome della parte: Gruppo trasmissione finale completo (motore di traslazione idraulico + dispositivo di trasmissione integrato riduttore planetario)
• Identificazione lato OEM:
  208-27-00311 = Trasmissione finale sinistra 208-27-00312 = Trasmissione finale destra
• Numeri di parte di interscambio incrociato:
  208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243 Testa motore di traslazione interna corrispondente: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
• Modelli di escavatori compatibili (versione standard e LC con carrello lungo)
  Komatsu PC400-7, PC400LC-7 Komatsu PC400-8, PC400LC-8 Komatsu PC450-7, PC450LC-7 Komatsu PC450-8, PC450LC-8 Applicabile anche per macchine con variante di emissione -7EO / -8EO
• Opzioni di qualità disponibili:
  ✅ Nuovo di fabbrica originale originale ✅ Completamente ricostruito professionalmente (tutti i componenti soggetti a usura sono stati sostituiti + calibrato al banco) ✅ Aftermarket premium di alta precisione Nuovo
• Politica di garanzia: 12 mesi per unità originali e ricostruite; 6–12 mesi per gli assemblaggi aftermarket
• Peso netto approssimativo: 1750 chilogrammi
• Stato delle scorte: Disponibile, spedito entro 3–7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine

• Prodotto rigorosamente secondo il progetto OEM Komatsu, configurazione del sistema idraulico perfettamente abbinata per gli escavatori delle serie PC400 / PC450 Dash-7 e Dash-8, compatibile con le configurazioni del telaio standard, del carro lungo LC e delle emissioni E0
• Valvola di cambio a due velocità incorporata: modalità ad alta velocità per il trasferimento del sito, modalità a bassa velocità e coppia elevata per la salita su pendii, terreni fangosi e operazioni di scavo minerario pesanti
• Freno di stazionamento multidisco a rilascio idraulico integrato a molla + valvola di controbilanciamento integrata, previene lo slittamento del cingolo in pendenza ed elimina l'impatto idraulico durante il cambio di direzione avanti/indietro
• La struttura a doppio riduttore epicicloidale offre un'elevata coppia di uscita, una forte resistenza al sovraccarico e prestazioni stabili per condizioni di lavoro difficili di estrazione mineraria, estrazione e movimento terra a ciclo lungo
• Design di sostituzione imbullonata diretta, disposizione identica dei fori di montaggio, posizioni delle porte dell'olio e interfaccia scanalata del mozzo del pignone; non sono necessarie modifiche di taglio, saldatura o lavorazione durante l'installazione della riparazione sul campo
• Ingranaggi planetari in acciaio legato forgiato con trattamento termico di tempra e rinvenimento per una resistenza all'usura superiore; alloggiamento in ghisa spesso dotato di gruppo di tenuta flottante per carichi pesanti per bloccare efficacemente l'intrusione di fango, acqua e polvere
• Ogni gruppo finito viene sottoposto a test completi della pressione idraulica, ispezione delle perdite interne, verifica della funzionalità dei freni, test del cambio a due velocità e controllo della resistenza al rodaggio prima della consegna; Certificazione ISO9001 e CE

• Tipo di assemblaggio: trasmissione finale completa (motore di traslazione + unità integrata riduttore epicicloidale a due stadi)
• Tipo di motore: motore di traslazione a pistone assiale a cilindrata variabile
• Pressione massima di scarico del sistema: 37,3 MPa (373 bar)
• Modalità di viaggio: viaggio a due velocità commutabile alta/bassa
• Struttura del freno: freno di stazionamento statico a molla, rilascio idraulico
• Forma di riduzione: riduzione dell'ingranaggio planetario a due stadi
• Nota laterale: 208-27-00311 (sinistra), 208-27-00312 (destra), non può essere installato invertito da sinistra a destra
• Interfaccia di uscita: spline standard OEM abbinata al mozzo della ruota dentata

PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8

208-27-00311, 208-27-00312, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC400-8EO, PC400LC-8EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC450-8EO, PC450LC-8EO

• Specializzati da oltre 13 anni in riduttori finali e motori di traslazione per escavatori minerari pesanti Komatsu da 40-50 tonnellate
• Tre gradi di qualità disponibili per soddisfare le diverse esigenze di budget e di ambienti di lavoro severi nei cantieri
• Rigoroso sistema di ispezione QC in entrata e in uscita per garantire una durata di servizio stabile a lungo termine
• Inventario sufficiente immagazzinato nel magazzino di Guangzhou, soluzioni di spedizione globali flessibili per il trasporto marittimo e aereo
• Il team di ingegneri professionisti fornisce guida all'installazione in loco, risoluzione dei problemi e supporto tecnico post-vendita a lungo termine
• Gruppo monopezzo integrato per la sostituzione diretta, riducendo efficacemente i tempi di fermo macchina e il ciclo di manutenzione

R: Il codice 208-27-00311 è dedicato alla trasmissione finale sinistra, 208-27-00312 è dedicato alla trasmissione finale destra. La disposizione del circuito dell'olio interno è diversa, l'installazione invertita comporterà una trazione debole, una velocità anomala o problemi di deambulazione.

R: Sì. Se il riduttore epicicloidale è intatto senza danni agli ingranaggi o perdite d'olio, è possibile sostituire solo la testa del motore difettosa (codici serie 706-8J) per ridurre i costi di manutenzione.

R: La trasmissione finale ricostruita sostituisce tutte le parti consumabili interne usurate (pistone, piastra della valvola, ingranaggi planetari, piastre di attrito, paraolio), completamente testata al banco secondo gli standard prestazionali OEM con vantaggi in termini di costi. Il nuovo originale è un gruppo nuovo di fabbrica originale, completamente conforme ai disegni e alle specifiche di fabbrica Komatsu.

R: La merce è disponibile in stock, spedita entro 3-7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine, sono disponibili opzioni di spedizione marittima e aerea in tutto il mondo.