208-27-00240 Driver finale per PC400-7 PC400LC-7 PC450-7 PC450LC-7 Parti dell'escavatore Motore di viaggio con riduttore del riduttore

• Nome della parte: Gruppo trasmissione finale completo (motore di traslazione idraulico + dispositivo di trasmissione integrato riduttore planetario)
• Numero di parte OEM principale:208-27-00240
• Numeri di parte di interscambio incrociato:

  208-27-00241 (Riduttore finale sinistro), 208-27-00242 (Riduttore finale destro), 208-27-00312
  Testa del motore di traslazione interna corrispondente: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• Modelli di escavatori compatibili:

  Komatsu PC400-7, PC400LC-7
  Komatsu PC450-7, PC450LC-7
  Adatto anche a PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC300-7

• Opzioni di qualità disponibili:

  ✅ Nuovo di fabbrica originale originale
  ✅ Completamente ricostruito professionalmente (tutti i componenti soggetti ad usura sostituiti + calibrato al banco)
  ✅ Aftermarket premium di alta precisione Novità

• Politica di garanzia: 12 mesi per unità originali e ricostruite; 6–12 mesi per gli assemblaggi aftermarket
• Peso netto approssimativo: 1750 chilogrammi
• Stato delle scorte: Disponibile, spedito entro 3–7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine

• Prodotto rigorosamente secondo i disegni OEM Komatsu, perfettamente abbinato al sistema idraulico originale degli escavatori della serie PC400/PC450-7
• Valvola di commutazione a due velocità incorporata: alta velocità per il trasferimento del sito, modalità a bassa velocità e coppia elevata per l'arrampicata su pendii, terreni fangosi e scavi minerari pesanti
• Freno di stazionamento multidisco a rilascio idraulico integrato a molla e valvola di controbilanciamento, che impedisce lo scivolamento del cingolo in pendenza e sopprime lo shock idraulico durante il cambio di direzione avanti/indietro
• La doppia struttura di riduzione planetaria produce una grande coppia motrice, una forte resistenza al sovraccarico, prestazioni stabili per condizioni di lavoro difficili nell'estrazione mineraria a ciclo lungo, nell'estrazione e nel movimento terra di massa
• Sostituzione diretta imbullonata, schema dei fori di montaggio identico, disposizione della porta dell'olio e interfaccia scanalata del mozzo del pignone; non sono necessarie modifiche di taglio, saldatura o lavorazione meccanica durante la riparazione sul campo
• Ingranaggi planetari in acciaio legato forgiato con trattamento termico di tempra e rinvenimento per un'eccezionale resistenza all'usura; alloggiamento in ghisa spesso dotato di gruppo di tenuta flottante per carichi pesanti per impedire l'intrusione di fango, acqua e polvere
• Ogni gruppo finito supera il test completo della pressione idraulica, l'ispezione delle perdite interne, il test della funzionalità dei freni, la verifica del cambio a due velocità e il test di resistenza di rodaggio prima della consegna; Certificazione ISO9001 e CE

• Tipo di assemblaggio: trasmissione finale completa (motore di traslazione + riduttore epicicloidale a due stadi)
• Tipo di motore: motore di traslazione a pistone assiale a cilindrata variabile
• Pressione massima di scarico del sistema: 37,3 MPa (373 bar)
• Modalità di viaggio: viaggio a due velocità commutabile alta/bassa
• Struttura del freno: freno di stazionamento statico a molla, rilascio idraulico
• Forma di riduzione: riduzione dell'ingranaggio planetario a due stadi
• Nota sulla parte: 208-27-00240 è il codice generale di sostituzione che copre sia i riduttori finali 208-27-00241 sinistro che 208-27-00242 destro
• Interfaccia di uscita: spline standard OEM abbinata al mozzo della ruota dentata

PC400-7, PC400LC-7, PC450-7, PC450LC-7

208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC300-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8

• Specializzati da oltre 13 anni in riduttori finali e motori di traslazione per escavatori minerari pesanti Komatsu da 30-50 tonnellate
• Tre gradi di qualità per soddisfare le diverse esigenze di budget e di ambienti di lavoro severi
• Rigoroso sistema di ispezione QC in entrata e in uscita per garantire una durata di servizio stabile a lungo termine
• Inventario sufficiente immagazzinato nel magazzino di Guangzhou, soluzioni di spedizione globali flessibili per il trasporto marittimo e aereo
• Il team di ingegneri professionisti fornisce guida all'installazione in loco, risoluzione dei problemi e supporto tecnico post-vendita a lungo termine
• Gruppo monopezzo integrato per la sostituzione diretta, riducendo notevolmente i tempi di fermo macchina e il ciclo di manutenzione

A: 208-27-00240 è il codice articolo di sostituzione generale per questo modello di trasmissione finale; 208-27-00241 sta per trasmissione finale lato sinistro, 208-27-00242 sta per trasmissione finale lato destro. Le unità sinistra e destra non possono essere installate invertite.

R: Sì. Se il riduttore epicicloidale è intatto senza danni agli ingranaggi o perdite d'olio, è possibile sostituire solo la testa del motore difettosa (codici serie 706-8J) per ridurre i costi di manutenzione.

R: La trasmissione finale ricostruita sostituisce tutte le parti consumabili interne usurate (pistone, piastra della valvola, ingranaggi planetari, piastre di attrito, paraolio), completamente testata al banco secondo gli standard prestazionali OEM con vantaggi in termini di costi. Il nuovo originale è un gruppo nuovo di zecca originale di fabbrica completamente conforme alle specifiche di fabbrica Komatsu.

R: La merce è disponibile in stock, spedita entro 3-7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine, sono disponibili opzioni di spedizione marittima e aerea in tutto il mondo.