Luogo di origine:
Prodotto in Cina
Marca:
Belparts
Numero di modello:
PC300-7 PC360-7
Parti escavatore 708-8H-00320 170-27-00025 komatsu final drive assy PC300-7 PC360-7 motore di traslazione
L'assieme motore di traslazione dell'escavatore è un componente critico del sistema del telaio della macchina, responsabile del supporto dell'intero peso e della fornitura di mobilità. In genere è composto da cingoli, ruote dentate, pulegge folli, rulli (portanti e cingoli) e motori di traslazione. Il design del sottocarro influisce direttamente sulla stabilità, la trazione e l'efficienza operativa dell'escavatore. Un sottocarro di alta qualità garantisce un movimento fluido su terreni accidentati, riduce al minimo lo slittamento e l'usura e offre un'eccellente durata per applicazioni impegnative nell'estrazione mineraria, nell'edilizia e nell'agricoltura.
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO |
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Modello: PC300-7 PC360-7 | Categoria: Riduttore finale |
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codice articolo: 708-8H-00320 170-27-00025 |
Luogo di origine: Altro paese |
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Condizione: Originale e OEM |
Garanzia: 12 mesi |
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MOQ: 1 pz |
Capacità di produzione: 1000 pezzi/mese |
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Standard o Non standard: Standard |
Termine di pagamento: L/C, T/T, Western Union, Tradeassurance |
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Tempi di consegna: 3~5 giorni (a seconda dell'ordine) |
Mezzi di trasporto: via mare, aerea o DHL |
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Garanzia: Controlleremo e invieremo immagini dettagliate agli acquirenti per la conferma |
# | Codice articolo | Nome del pezzo | Quantità | Richiesta di prezzo |
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1 | (708-8H-00320) | MOTOR ASS'Y | 2 | |
2 | 170-27-00025 | FLOATING SEAL ASS'Y | 2 | |
2 | Anello | 2 | ||
3 | O-ring | 2 | ||
4 | 207-27-71311 | Mozzo | 2 | |
5 | 207-27-71330 | Cuscinetto | 4 | |
6 | 207-27-52350 | O-ring | 2 | |
7 | 207-27-71370 | Blocco | 2 | |
8 | 207-27-71360 | DADO DI BLOCCAGGIO | 2 | |
9 | 01010-81020 | VITE,(PER STERZO A LEVA MONO) | 4 | |
10 | 207-27-71320 | Supporto | 2 | |
11 | 207-27-71140 | Ingranaggio | 8 | |
12 | 207-27-63210 | CUSCINETTO,2P | 8 | |
13 | 20Y-27-21250 | RONDELLA,SPINTA | 16 | |
14 | 207-27-63230 | Perno | 8 | |
15 | 20Y-26-21330 | Perno | 8 | |
16 | 20Y-27-13310 | RONDELLA,SPINTA | 2 | |
17 | 207-27-71130 | Ingranaggio | 2 | |
18 | 207-27-71151 | Ingranaggio | 2 | |
19 | 207-27-71250 | Rondella | 2 | |
20 | 207-27-71161 | Supporto | 2 | |
21 | 207-27-71121 | INGRANAGGIO,1P | 6 | |
22 | 207-27-61220 | CUSCINETTO,1P | 6 | |
23 | 20Y-27-21240 | RONDELLA,SPINTA | 12 | |
24 | 207-27-61240 | Perno | 6 | |
25 | 20Y-27-21280 | Perno | 6 | |
26 | 207-27-71352 | Albero | 2 | |
27 | 20Y-27-11250 | Distanziale | 2 | |
28 | 20Y-27-22250 | PULSANTE | 2 | |
29 | 207-27-71340 | Coperchio | 2 | |
30 | 01011-61880 | Bullone | 40 | |
31 | 01643-31845 | RONDELLA,(SENZA R.O.P.S.) | 40 | |
32 | 07049-01215 | TAPPO,(PER ROPS SWEEP) (SENZA CABINA) | 4 | |
33 | 07044-12412 | TAPPO,MAGNETICO | 6 | |
34 | 07002-02434 | O-RING,TAPPO DI SCARICO? SERBATOIO METÀ DX | 6 | |
35 | 207-27-61210 | RUOTA DENTATA | 2 | |
36 | 207-27-51311 | Bullone | 40 | |
37 | 01010-82075 | VITE A TESTA CILINDRICA | 42 | |
38 | 01643-32060 | RONDELLA PIATTA - M20 (TEMPRATA) | 42 | |
39 | 207-30-71240 | Coperchio | 2 | |
40 | 01010-81640 | VITE,(PER GESTIONE SCORIE) (PER USA) | 12 | |
41 | 01643-31645 | RONDELLA,(PER MOTORE DI TRASLAZIONE) (NON MOSTRATO) | 12 |
La resistenza meccanica intrinseca del riduttore finale (attrito negli ingranaggi, cuscinetti, guarnizioni) e la capacità del sistema idraulico di assorbire questo flusso inverso forniscono un frenata a trascinamento significativa. Questo aiuta a prevenire il rotolamento incontrollato sui pendii. Ancora più importante, il riduttore finale consente un controllo preciso. Misurando con precisione il flusso di olio idraulico al motore, l'operatore può controllare la velocità e la coppia erogata dal riduttore finale. Ciò consente avanzamenti incredibilmente lenti e controllati per un posizionamento delicato o spinte potenti e deliberate durante lo scavo di trincee o il carico. Il sistema planetario a più stadi garantisce un'erogazione di potenza fluida senza movimenti a scatti. Inoltre, il robusto collegamento del riduttore finale al telaio del cingolo e la sua capacità di trasmettere un'elevata coppia in entrambe le direzioni (avanti e indietro) sono essenziali per le
rotazioni in contro-rotazione (un cingolo in avanti, uno indietro), fornendo all'escavatore la sua leggendaria manovrabilità in spazi ristretti. Non si tratta solo di potenza; si tratta di potenza controllata e intelligente.Prodotti caldi
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