MAG-85VP-2400E-1 Deere 160LC Final Drive Reduction Gearbox per parti di escavatori a trascinatore
Fabbricazione di apparecchiature per la trasmissione di energia elettrica
,Deere 160LC Final Drive Reduction Gearbox
,Mag-85VP-2400E-1 Finale trasmissione riduttore
MAG-85VP-2400E-1 deere riduttore finale per escavatore cingolato
Il riduttore di traslazione è un componente critico nel sistema del sottocarro di un escavatore, responsabile della trasmissione della potenza dal motore idraulico ai cingoli o alle ruote, consentendo movimenti precisi e operazioni pesanti. La sua affidabilità influisce direttamente sulla produttività della macchina in applicazioni minerarie, edili e di movimento terra.
| Applicazione | Escavatore |
| Nome del pezzo | Riduttore di traslazione Belparts |
| Materiale | Acciaio |
| Modello | deere 160LC |
| Codice del pezzo | MAG-85VP-2400E-1 |
| Termini di pagamento | T/T, Paypal, Garanzia commerciale o come richiesto |
| Consegna | 3 giorni dopo il ricevimento del pagamento |
| Spedizione | via mare, via aerea, via corriere espresso o come richiesto |
| PC55 | TM06 | 61 | 38*38*42 |
| SK140 | TM22VC | 163 | 46*46*51 |
| EC210B | TM40 | 300 | 52*52*66 |
| PC80 | TM09 | 91 | 40*40*47 |
| ZX30 | TM03 | 44 | 37*37*41 |
| Solar 55 | TM07 | 85 | 44*44*51 |
| DX300 | DNB50 | 397 | 60*60*71 |
| ZX130 | 9289616 | 198 | 51*51*65 |
| PC15 / KX41.2 | TM01 | 19.6 | 32*32*35 |
| PC20 | TM02 | 27 | 32*32*35 |
| PC50 | TM06 | 62 | 37*37*43 |
| EC45 | TM06H | 69 | 37*37*43 |
| ZX55 | TM06F | 61 | 37*37*42 |
Un tipico riduttore di traslazione è composto da:
3.1. Alloggiamento
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Materiale: Ghisa ad alta resistenza o acciaio legato per la durata.
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Funzione: Protegge i componenti interni e trattiene la lubrificazione.
3.2. Ingranaggi
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Set di ingranaggi planetari: Design compatto per la trasmissione di coppia elevata.
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Ingranaggi cilindrici: I modelli più semplici utilizzano ingranaggi cilindrici per l'efficienza dei costi.
3.3. Cuscinetti
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Cuscinetti a rulli conici: Gestiscono carichi assiali e radiali.
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Cuscinetti ad aghi: Utilizzati nelle sezioni ad alta velocità.
3.4. Alberi
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Albero di ingresso: Si collega al motore idraulico.
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Albero di uscita: Aziona la ruota dentata.
3.5. Guarnizioni e lubrificazione
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Paraoli/Guarnizioni: Prevengono perdite di olio e contaminazione.
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Lubrificazione a bagno d'olio/grasso: Riduce l'attrito e l'usura.
3.6. Freni e frizioni
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Freni a disco a bagno d'olio: Attivati idraulicamente per un arresto regolare.
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Frizioni direzionali: Consentono il cambio marcia (nei modelli meccanici).


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