Luogo di origine:
fabbricato in Cina
Marca:
Belparts
Numero di modello:
MAG-18VP-230F-3
MAG-18VP-230F-3 B0240-18076 trasmissione finale escavatore OEM Sottocarro per KYB
L'assieme motore di traslazione dell'escavatore è un componente critico del sistema del telaio della macchina, responsabile del supporto dell'intero peso e della fornitura di mobilità. In genere è composto da cingoli, ruote dentate, pulegge folli, rulli (portanti e cingoli) e motori di traslazione. Il design del sottocarro influisce direttamente sulla stabilità, trazione ed efficienza operativa dell'escavatore. Un sottocarro di alta qualità garantisce un movimento fluido su terreni accidentati, riduce al minimo lo slittamento e l'usura e offre un'eccellente durata per applicazioni impegnative nell'estrazione mineraria, nell'edilizia e nell'agricoltura.
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO |
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Modello: MAG-18VP-230F-3 | Categoria: Gruppo motore di traslazione |
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Codice articolo: B0240-18076 |
Luogo di origine: Altro paese |
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Condizione: Originale |
Garanzia: 12 mesi |
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MOQ: 1 pz |
Capacità di produzione: 1000 pezzi/mese |
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Standard o Non standard: Standard |
Termine di pagamento: L/C, T/T, Tradeassurance |
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Tempi di consegna: 1-3 giorni (a seconda dell'ordine) |
Mezzi di trasporto: via mare, aerea o DHL |
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Garanzia: Controlleremo e invieremo immagini dettagliate agli acquirenti per la conferma |
Komatsu, Hitachi, Caterpillar, Toshiba, Rexroth, KAWASAK, Volvo, Kayaba, Linde, |
SERIE KOMATSUK |
HPV35 (PC200-3/5, PC120-3/5) |
HPV55 (PC100-3/5, PC120-3/5) |
HPV90 (PC200-3/5, PC220-3/5) |
HPV95 (PC200-6/7, PC220-6/7) |
HPV160 (PC300-3/5, PC400-3/5) |
HPV375 (PC800, PC2000) |
KPV90(PC200-1/2) |
KPV100 (PC300-1/2, PC400-1/2) |
KMF90 (PC200-3/5, PC220-3/5) |
KMF160 (PC300-3/5, PC400-3/5) |
LPD25-PI(PC35MR-2) PC50 PC56-7 PC40MR-2 PC40MR-1 PC45MRX-1 PC35MR-3 PC55/56 |
LPV30-CR PC30-8(10001) PC35R-8(#35001) (PC40-8) |
HPV25 PC40R-8 |
LPD25-CR(PC45) PC35MRX-1(#1001) PC45MRX-1 |
HPV35 PC60-3/5/6 |
HPV63+63 D34/D37/D39 |
HPV75 PC60-7 |
LPD45 PC60-8 PC70-8UU PC78US-6 |
HPV55 PC100-3/5 PC120-3/5 |
HPV95 PC100-6 PC128US /PC120-6/PC130-7/PC138 |
HPV90 PC200-3/5 PC220-3/5 |
HPV95 PC200/220-6/7/8 HPV105(PC200-7) PC200-6 PC200-6(102) |
HPV95 pc1250-7/1250-8 |
HPV160 PC300/400-3/5 |
HPV132 PC300/350-6/400-6/450 |
HPV132 pc1250-7/1250-8 |
HPV140(HPV125K) PC300-7/8 PC360-7/8 PC350-7 |
HPV165 PC400-7 PC450-7 PC400-8 |
HPV375 PC850-8/2000-8/3000-6/4000-6 |
KMF31 PC40HM PC45R-8 ER569 PC55HM PC45-8HM |
KMF40 PC60-3/5/6HM PC120-3/5/6HMSmall nose |
KMF41 PC60-7/75/45-7HM PC40-7HM |
KMF230 PC300-7/350-8 450-7/-8 |
HMV110 LMF45,PC200/7/8220/6XM |
SERIE HITACHI |
HPV125B UH07/083 |
HPV050 EX100/120-5/135 |
HPK055A ZAX110/120-5/130 EX120-6 |
HPK300 ZAX670-5G/690-5A/870-5G/890-5A |
HPV091DS/ES EX100-2/3 EX120-2/3 |
HPV116 EX200-1/220-1 |
HPV091DW/EW EX200-2/3 EX220-2/3 |
HPV0102 (EX200-5 EX220-5 ZAX200/230/240-1-3G-6 |
HPV118 ZAX240-3/270-3/ZAX200-3 |
HPV145 EX300-1/2/3/5 ZAX330/350/360 |
HMGB09 EX60/60-3/60-5XM |
HMGF17AA/18 EX120-2/5XM |
HMGE19AA ZAX120-6XM |
HMGC32 EX200-1XM |
HMGC35 EX200-2XM |
HMGF36 EX200-3/5XM |
HMGE36EA HMGF40EA HMT36E/38EA/40EA(ZAX230)(ZAX200/6/210-2/3/240XM) |
HMGC48 EX3300-1/2/3 |
HMGF57AA EX300-5/350-5 |
HMGF68EA ZAX330XM |
SERIE CAT |
SPK10/10 (E180, E200B) |
SPV10/10 (MS180-3, MS180-8, EL240) |
VRD63 (E110B, E120B) |
AP12 (320, E315) |
A8VO107 (320B, E300L, E325L) |
A8VO160 (E330B, E345L) |
SBS80 E312C/D E313D E315D E311C |
SBS120 E320C/D E320D2 |
SBS140 E324D/E325D/E329E/E323D/E325C |
SBS180 336E/336F/336D2XF |
CAT12G, CAT14G, CAT15G, CAT16G |
SERIE REXROTH |
A8VO: A8VO55, A8VO80,A8VO107,A8VO160, A8VO160,A8VO200,A8VO225 |
A4VSO: A4VSO40, A4VSO45, A4VSO56, A4VSO71, A4VSO125, A4VSO180, A4VSO250, A4VSO355 |
A4VG: A4VG28, A4VG45, A4VG50, A4VG56, A4VG71, A4VG125, A4VG180 |
A6V: A6V55, A6V80, A6V107, A6V160, A6V225, A6V250 |
A7V: A7V16, A7V28, A7V55, A7V80, A7V107, A7V160, A7V200, A7V250 |
A8V: A8V55, A8V80, A8V107, A8V115, A8V172 |
A10VSO: A10VSO28, A10VSO43, A10VSO45, A10VSO71, A10VSO100, A10VSO140 |
Serie A10VD: A10VD17, A10VD21, A10VD28, A10VD43, A10VD71 |
Serie A11V: A11V130, A11V160, A11V190, A11V250 |
Altri: AP2D21, AP2D25, AP2D36, AP2D38 |
SERIE KAWASAK |
K3V: K3V63DT/BDT, K3V112DT/BDT, K3V140DT, K3V180DT.K3V280. |
MX: MX50, MX150, MX170, MX173 |
Il sottocarro dell'escavatore è progettato per resistere. Giorno dopo giorno, schiaccia rocce, ara il fango, attraversa cantieri irregolari e trasporta l'intero peso della macchina più il suo carico. Questa costante sollecitazione richiede componenti incredibilmente durevoli. I cingoli sono realizzati in acciaio ad alta resistenza e resistente all'usura. Rulli e pulegge folli hanno superfici temprate e cuscinetti ad alta capacità. Le ruote dentate sono progettate con precisione per ingranare perfettamente con le maglie dei cingoli. Questa robustezza è essenziale perché il guasto del sottocarro è una delle riparazioni più dirompenti e costose che un escavatore può affrontare. Sostituire solo i cingoli è un lavoro importante; sostituire rulli, ruote dentate o sezioni del telaio è ancora più grande. Il sottocarro è costruito per durare migliaia di ore, ma la sua durata dipende fortemente dalle condizioni operative (lo sporco abrasivo lo usura più velocemente dell'argilla) e, in modo critico, dalla cura dell'operatore. Evitare di far girare eccessivamente i cingoli (soprattutto su superfici dure), ridurre al minimo gli spostamenti ad alta velocità su terreni molto accidentati e mantenerlo privo di detriti compattati ne prolunga significativamente la durata. È l'eroe non celebrato, che sopporta le condizioni più difficili in modo che il braccio e la benna possano fare il loro lavoro.
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