172148-73300 Riduttore Finale per Yanmar B37 B37-2 B37-2A | Motore di Traslazione TM04

Massiccia Forza di Trazione di 4200 N·m con Riduzione 52.7:1 per Movimentatori di Terra da 3.5–4.5T.Motore di traslazione idraulico TM04 a doppia cilindrata, sostituzione diretta OEM, completo di riduttore epicicloidale pesante da 52.7:1, ingegnerizzato specificamente per le mini escavatori Yanmar B37, B37-2 e B37-2A.

1. Specifiche Tecniche Operative

(Autorità verificata tramite riferimento incrociato Yanmar EPC e database di ingegneria idraulica compatta)

2. Risoluzione del Trascinamento in Salita e del Grippaggio dei Denti Planetari Yanmar B37

Il tuo Yanmar B37 da 4 tonnellate trascina un cingolo durante la livellazione di argilla pesante o sussulta in retromarcia in salita? A 4.5 tonnellate, lo Yanmar B37 si affida al suo elevato rapporto di riduzione di 52.7:1 per fornire una massiccia spinta al suolo. Dopo migliaia di ore operative, forze di trazione continue estreme causano sfaldamento superficiale sugli ingranaggi solari e planetari primari. Contemporaneamente, il gioco delle sedi dei pistoni interni consente la fuoriuscita di olio ad alta pressione attraverso la piastra valvole, causando la perdita della trazione di breakout in marcia bassa da 4200 N·m della macchina. L'installazione del nostro riduttore finale di precisione 172148-73300 ripristina l'efficienza volumetrica completa, isola i circuiti dell'olio interni e fornisce una traslazione sincronizzata e heavy-duty su terreni accidentati.

3. Domande Frequenti (Tecniche e Commerciali)

Per Proprietari e Operatori di Macchine (Prospettive C-End)

D: Questo riduttore finale si avviterà direttamente sul mio Yanmar B37-2 senza alterare il pignone di traslazione? R: Sì. È una sostituzione drop-in OEM esatta 1:1 che corrisponde al numero di parte 172148-73300. Il modello di bullonatura del telaio del cingolo, il diametro del mozzo del pignone di traslazione e le porte dei tubi idraulici si allineano perfettamente con il tuo sottocarro Yanmar esistente.

D: Qual è il passaggio critico di lubrificazione richiesto prima dell'operazione iniziale della macchina? R: Devi riempire il riduttore epicicloidale con lubrificante per ingranaggi ad estrema pressione SAE 80W-90 fino al livello intermedio della spia di controllo. Inoltre, pre-riempi la cassa del motore idraulico con fluido idraulico fresco attraverso la porta di spurgo superiore per evitare attrito all'avvio a secco.

Per Concessionari e Officine di Riparazione (Prospettive B-End)

D: Come si comporta il 172148-73300 sulle varianti di macchina B37, B37-2 e B37-2A? R: 172148-73300 è il numero di parte di assemblaggio standard di fabbrica che copre l'intera serie Yanmar B37 fino a B37-2B, condividendo identici ingranaggi di riduzione 52.7:1, capacità di flusso di 40 L/min e geometria di montaggio meccanica.

D: Qual è lo standard di imballaggio per l'esportazione e la conservazione del trasporto? R: Ogni unità di traslazione viene trattata internamente con olio di transito inibitore di ruggine, sigillata ermeticamente in un foglio barriera in polietilene heavy-duty con inibitore di corrosione da vapore (VCI) e imbullonata saldamente all'interno di una cassa di legno per esportazione fumigata certificata ISPM-15, costruita per il trasporto in container e aereo.