Motore di traslazione 706-8J-01012 per escavatore KOMATSU PC300-7 PC400-7 PC400-7E0 PC400LC-8 PC400-8 PC450-7 PC450-7E0 PC450-8 PC550LC-8

Motore a trazione idraulica.

• Definizione del prodotto: solo testa del motore idraulico a movimento indipendente (senza cambio di riduzione planetaria), utilizzato per la sostituzione di revisione, riutilizzare intatto il cambio originale per ridurre i costi di manutenzione
• Numero della parte OEM principale:706-8J-01012
• Numeri completi delle parti intercambiabili:

  706-8J-01011, 706-8J-01020, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• Modelli di escavatori pesanti da 30 a 55 tonnellate compatibili:

  Komatsu PC300-7

  Komatsu PC400-7, PC400-7E0, PC400LC-8, PC400-8

  Comatsu PC450-7, PC450-7E0, PC450-8

  Komatsu PC550LC-8

  Adatta anche per PC490-10, PC490LC-10

• Opzioni di qualità disponibili:

  ✅ Nuovo di fabbrica originale

  ✅ Completamente ricostruito in modo professionale (tutti i pezzi usurati sostituiti + banco calibrato)

  ✅ High Precision Premium Aftermarket Nuovo

• Politica di garanzia: 12 mesi per i motori originali e ricostruiti; 6-12 mesi per le unità di ricambio
• Peso netto approssimativo: 98 kg
• Stato delle scorte: in magazzino, spedito entro 3 ‰ 7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine

• Prodotto rigorosamente secondo il disegno OEM di Komatsu, perfettamente abbinato alla configurazione del sistema idraulico delle escavatori pesanti della serie PC300/PC400/PC450/PC550
• Valvola di cambio a due velocità integrata: modalità ad alta velocità per il trasferimento del sito, modalità ad alta coppia a bassa velocità per l'arrampicata, il terreno fangoso e l'escavazione di miniere pesanti
• un freno di stazionamento multi-disco a rilascio idraulico a molla integrato + una valvola di contrappeso integrata,impedisce lo slittamento della rotaia sulle pendici ed elimina l'impatto idraulico durante il passaggio avanti/indietro
• Sostituzione diretta del bullone: identica disposizione del foro di montaggio, posizione del portale dell'olio e dimensione dello spline di ingresso, senza necessità di tagli, saldature o modifiche di lavorazione durante l'installazione sul campo
• Componenti interni di pistoni, blocchi di cilindri e piastre di valvole rinforzati, alloggiamento resistente all'alta pressione e struttura di tenuta migliorata,prestazioni anti-fuga in condizioni difficili di lunghi cicli di estrazione mineraria e di lavorazione della terra a granel
• Ogni unità finita passa un rigoroso test di banco: calibrazione della pressione, ispezione delle perdite interne, verifica della funzione dei freni e prova di cambio a due velocità prima della consegna; certificato ISO9001 e CE

• Tipo: motore a pistoni a spostamento variabile (solo testa del motore, escluso il riduttore)
• Pressione massima di sollievo del sistema: 37,3 MPa (373 bar)
• Modalità di funzionamento: trasmissione a due velocità con commutazione alta/bassa
• Tipo di freno: freno di stazionamento statico a molla, rilascio idraulico
• Interfaccia di connessione: spline di ingresso corrisponde al cambio di riduzione planetaria a due fasi originale
• Direzione di rotazione: requisito del telaio della macchina OEM standard per la corrispondenza della direzione

PC300-7, PC400-7, PC400-7E0, PC400LC-8, PC400-8, PC450-7, PC450-7E0, PC450-8, PC550LC-8

706-8J-01012, 706-8J-01011, 706-8J-01020, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC490-10, PC490LC-10

• Più di 13 anni di specializzazione in motori di viaggio e azionamenti finali per escavatori pesanti da miniera Komatsu da 30 ‰ 55 tonnellate
• Tre gradi di qualità per soddisfare le diverse esigenze di bilancio e condizioni di lavoro
• Sistema rigoroso di ispezione QC in entrata e in uscita per garantire prestazioni stabili a lungo termine
• Inventario sufficiente immagazzinato nel magazzino di Guangzhou, trasporto marittimo flessibile e trasporto aereo soluzioni di spedizione globale
• Il team tecnico professionale fornisce guida all'installazione, risoluzione dei problemi e assistenza post-vendita a lungo termine
• Soluzione di manutenzione a basso costo rispetto all'acquisto di un'assemblaggio finale completo e costoso

R: Sì, sono sostituiti con numeri di parti OEM aggiornati per unità motore di viaggio identiche, completamente intercambiabili per tutti i modelli di escavatori elencati.

A: Questo prodotto èsolo testa del motore di marcia (senza cambio riduttore)Il propulsore finale completo integra il motore + il riduttore planetario.

A: Il motore ricostruito sostituisce tutti i componenti interni consumati (piston, piastra di valvola, piastre di attrito, sigilli di olio), testati in banca secondo gli standard di prestazione OEM a un prezzo competitivo;Nuovo originale è l'assemblaggio originale di fabbrica nuovo di zecca conforme alle specifiche di fabbrica..

R: Le merci sono pronte in magazzino, spedite entro 3-7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine, disponibili opzioni di spedizione globale via mare e via aerea.