208-27-00243 Last Drive per KOMATSU PC400LC-7 PC400LC-8 PC450LC-7 PC450LC-8 -7EO -8EO PC400 PC450 Excavator Travel Track Motor con riduttore

• Nome della parte: Gruppo trasmissione finale completo (motore di traslazione idraulico + dispositivo di trasmissione integrato riduttore planetario)
• Numero di parte OEM principale:208-27-00243
• Numeri di parte di interscambio incrociato:

  PN sostituzione: 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

  Testa del motore di traslazione interna corrispondente:706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

• Modelli di escavatori pesanti compatibili (versione standard e con emissioni E0)

  Komatsu PC400LC-7, PC400LC-7EO

  Komatsu PC400LC-8, PC400LC-8EO

  Komatsu PC450LC-7, PC450LC-7EO

  Komatsu PC450LC-8, PC450LC-8EO

  Adatto anche a macchine con telaio standard PC400-7, PC450-7, PC400-8, PC450-8

• Opzioni di qualità disponibili:

  ✅ Nuovo di fabbrica originale originale

  ✅ Completamente ricostruito professionalmente (tutti i componenti soggetti ad usura sostituiti + calibrato al banco)

  ✅ Aftermarket premium di alta precisione Nuovo

• Politica di garanzia: 12 mesi per unità originali e ricostruite; 6–12 mesi per gli assemblaggi aftermarket
• Peso netto approssimativo: 1750 chilogrammi
• Stato delle scorte: Disponibile, spedito entro 3–7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine

• Prodotto rigorosamente secondo i disegni OEM Komatsu, sistema idraulico originale perfettamente abbinato per gli escavatori a carro lungo serie Dash-7 e Dash-8, compatibile con la configurazione delle emissioni E0
• Valvola di commutazione a due velocità incorporata: modalità ad alta velocità per il trasferimento del sito, modalità a bassa velocità e coppia elevata per la salita su pendii, terreni fangosi e scavi minerari pesanti
• Freno di stazionamento multidisco a rilascio idraulico integrato a molla + valvola di controbilanciamento integrata, impedisce lo slittamento del cingolo in pendenza ed elimina lo shock idraulico durante la commutazione avanti/indietro
• La struttura a doppio riduttore epicicloidale produce una grande coppia motrice, una forte resistenza al sovraccarico, prestazioni stabili in condizioni di lavoro difficili di estrazione mineraria a ciclo lungo, estrazione e movimento terra alla rinfusa
• Design di sostituzione imbullonata diretta, disposizione identica dei fori di montaggio, disposizione della porta dell'olio e interfaccia scanalata del mozzo del pignone; non sono necessarie modifiche di taglio, saldatura o lavorazione meccanica durante la riparazione sul campo
• Ingranaggi planetari in acciaio legato forgiato con trattamento termico di tempra e rinvenimento per un'eccellente resistenza all'usura; alloggiamento in ghisa spesso dotato di gruppo di tenuta flottante per carichi pesanti per bloccare l'ingresso di fango, acqua e polvere
• Ogni gruppo finito supera il test completo della pressione idraulica, l'ispezione delle perdite interne, il test della funzionalità dei freni, la verifica del cambio a due velocità e il test di resistenza di rodaggio prima della consegna; Certificazione ISO9001 e CE

• Tipo di assemblaggio: trasmissione finale completa (motore di traslazione + unità integrata riduttore epicicloidale a due stadi)
• Tipo di motore: motore di traslazione a pistone assiale a cilindrata variabile
• Pressione massima di scarico del sistema: 37,3 MPa (373 bar)
• Modalità di viaggio: viaggio a due velocità commutabile alta/bassa
• Struttura del freno: freno di stazionamento statico a molla, rilascio idraulico
• Forma di riduzione: riduzione dell'ingranaggio planetario a due stadi
• Interfaccia di uscita: spline standard OEM abbinata al mozzo della ruota dentata

PC400LC-7, PC400LC-7EO, PC400LC-8, PC400LC-8EO, PC450LC-7, PC450LC-7EO, PC450LC-8, PC450LC-8EO

208-27-00243, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00312

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-7, PC450-7, PC400-8, PC450-8

• Specializzati da oltre 13 anni in riduttori finali e motori di traslazione per escavatori minerari pesanti Komatsu da 40-50 tonnellate
• Tre gradi di qualità disponibili per soddisfare le diverse esigenze di budget e di ambienti di lavoro severi nei cantieri
• Rigoroso sistema di ispezione QC in entrata e in uscita per garantire una durata di servizio stabile a lungo termine
• Inventario sufficiente immagazzinato nel magazzino di Guangzhou, soluzioni di spedizione globali flessibili per il trasporto marittimo e aereo
• Il team di ingegneri professionisti fornisce guida all'installazione in loco, risoluzione dei problemi e supporto tecnico post-vendita a lungo termine
• Gruppo monopezzo integrato per la sostituzione diretta, riducendo efficacemente i tempi di fermo macchina e il ciclo di manutenzione

R: 208-27-00243 è il codice articolo della trasmissione finale universale aggiornato compatibile con i modelli LC a carrello lungo; 208-27-00241 è il lato sinistro, 208-27-00242 è il lato destro, sono intercambiabili nella struttura di assemblaggio per l'abbinamento delle riparazioni.

R: Sì. Se il riduttore epicicloidale rimane intatto senza danni agli ingranaggi o perdite d'olio, è possibile sostituire solo la testa del motore difettosa (codici serie 706-8J) per ridurre notevolmente i costi di manutenzione.

R: La trasmissione finale ricostruita sostituisce tutte le parti consumabili interne usurate (pistone, piastra della valvola, ingranaggi planetari, piastre di attrito, paraolio), completamente testata al banco secondo gli standard prestazionali OEM con vantaggi in termini di costi. Il nuovo originale è un gruppo nuovo di fabbrica originale, completamente conforme al disegno e alle specifiche di fabbrica Komatsu.

R: La merce è disponibile in stock, spedita entro 3-7 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine, sono disponibili opzioni di spedizione marittima e aerea in tutto il mondo.

Questa tabella organizza tutti i modelli di escavatori Komatsu elencati per serie, con gamme complete di numeri di serie e descrizioni ufficiali delle versioni, in linea con gli standard del catalogo ricambi OEM.